и так, первый день и две секции позади, едем не очень, на су-2 уперлись в 27-й экипаж, у них привод срезало, потеряли в итоге секунд 10.
первые 10 машин приоритет раф. очень хотелось бы посмотреть со стороны и сравнить. едут конечно пиздец как!!! Мне пока очково не было, чувствую что запас есть, а вот пилоту страшно, говорит очко развязалось.
завтра на последнем самом дальнем доме пара ахуенных трамплин
ов. лететь по многу будут.
Кстати обещают -6 всего.
п.с. ебануться какие тут титулованные экипажи, мы по сравнению с ними лохи на жигулях, так едем и так чувствуем себя))))
__________________ Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиздец...
На Пикнеке два года назад столкнулись с проблеммой, при переписывании пропала строчка, они начинались похоже, но дальше был улет до конца дора...
вот о том и речь =)
стэнли, можно конечно долго спорить, что 2+2 это 5 или 3, а нихуя не 4, но ничего от этого не изменится =)))
есть мировая практика -- не переписывать стенку. она не меньшей кровью выстрадана, нежели правила дорожного движения. просто тебе пока что везёт, но это, к сожалению, не навсегда.
есть мировая практика -- не переписывать стенку. она не меньшей кровью выстрадана, нежели правила дорожного движения. просто тебе пока что везёт, но это, к сожалению, не навсегда
есть практика, а есть мой опыт.
и я уверен в себе. и уверен что лучше несколько раз проверить
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь