И в догонку вопрос - на ЕА лежит несколько насосов от n53, по фото он такой же, но отличается задней крышкой, можно со своего переставить крышку и поставить?
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
На самом деле ставка забавна тем, что если мне не удастся завтра собрать из частей насоса n53 и n52 насос для n52, то человек останется без машины до февраля
Но вариант скроить 4кр перевесил чашу весов в пользу рулетки
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
а че Pierburg 7.24807.31.0 новый не судьбы было за 10200 сразу купить?))))
мы в копейке кстати с n46 боролись с течкой масла на коллектор, сначала поменяли прокладку вакуумного насоса к гбц, потом переклеили верхнее полукольцо на гбц где место посадки вакуумного насоса, потом посадили сам насос на герметик, потом перебрали насос оригинальными резинками, в итоге купили пирбург и всё стало збс
так веселее, блять
__________________ Да какая разница, сколько в нее вваливаешь и сколько она жрет - главное, как она едет!!!
мы в копейке кстати с n46 боролись с течкой масла на коллектор, сначала поменяли прокладку вакуумного насоса к гбц, потом переклеили верхнее полукольцо на гбц где место посадки вакуумного насоса, потом посадили сам насос на герметик, потом перебрали насос оригинальными резинками, в итоге купили пирбург и всё стало збс
так веселее, блять
N46 надо сразу новый брать ))) это уже проверено)
один раз на моей памяти только помогла замена уплотнительных колец (ремкомплект) но там авто 11 года было)