Попробую рассказать про свой нынешний автомобиль , чур сильно не пинать.
Была у меня е32, 4 года на ней отъездил, горя не знал(ну почти ).... бродили мысли продать ее, купить чото другое, , но не находил альтернативы...
и вот жарким летом 2010г ебашил я по трассе Петербург-Москва, со скоростью 150-170км и понимал, что яйки почти сварились ..... ехал в шортах, сандалях...с открытыми окнами...... пиздец жаркоооо.... приехал в деревню, парюсь в бане(жарко же)))) и понял, "все, нафег, хочу машину с КОНДЕЕМ" ... по приезду в город закинул объяву, сижу жду)))
звонок" алё, вы машину продали? (я)-нет. - а обмен не интересен? (я)-на что?,
- на хонду приблюдь
(я)- нахуй....
и тишина...
вспомнил, что есть один кекс, дрочащий на е32, позвонил, показал..... денег нет(есть тока 70тр)((((
но проходит ОДИН день звонок:"отдай машин, яденег накопал))))
продал....
решил купить сааба, как искал, это пиздец(ездил на вуоксу)
в конце-концов через знакомых нашел
красный SAAB 9000 AERO 2.3 turbo 96гв, бежевая кожа с электропамятью, автомат, климат, эл.пакет.
Первую неделю было желание продать его нафег , и купить е 32-34 ,ибо машина абсолютно другая, отличная от БМВ....
но попривыкнув начал проникаться турбомотором, на прямиках он просто бесподобен, в поворотах- ..... ну ниче, научим))))
Больших проблем машина не доставляет, ну кроме того, что пришлось поменять заднее левое крыло, бампер(ебаные фокусники )..... и покрасить целиковкой
пара фоток процесса)))
подготовка))))
пробегающий мимо, запареный маляр))))
финишная оклейка, и последние минуты перед покраской..
результат
а ,ну в первые морозы, вышел из дома, брелком "пик", а машин даже мяу не сказал, аккум сдох падла..... резину пришлось купить зимнюю(летом же машину покупал )
сейчас езжу, не парюсь, делаю тока небольшой стайлинг ему)))), коплю денег на мелкий ремонт в виде замены лобового(2500+ работа), помпы, и клапана АПЦ(свой гемор)))
и этаа, расход сильно радует.... с полным прогревом, + климат+фары+автомат=14,5-15 литров))))
ну на сегодня пока все))))
попозже покажу небольшие измененния внешности)))))
Аеро как по сравнению с е34 ? (или с чем лучше сравнить, с е39?)
По комфорту, двиглу, держаку на зимней дороге, подвесу, обслуге, просто гаражной ебле?
аеро это версия сааба, как м- у бмв.
сранивать наверно лучше с 34(по годам во всяком случае)
по комфорту: ну не хуже 34, по другому все , расположение кнопок..и тд..., ну руль чуть поболе, и по другому лежит. но привык -уже ок.
шумки помене лежит, но не сказал бы, что намного шумнее внутри .
по двиглу?
ну турбовый всетаки он более требователен к маслу, и качеству и типу(например 5-30 GMовское в жару превратилось в водичку , вкладыши пришлось поменять-3тр комплект номинала)) Зато после 2700об такая полка момента начинается, что мнооогие бнв отдыхают)))) когда я на трассе на 190 ,облетел 330 с горячими южными парнями, они обиделись
держак по зиме....
бля, я привык к заднему приводу он понятнее, но передний все-таки позволяет больше
по обслуге:
практически все стоит копейки, ну кроме обвеса(бля аеро-хули))) и турбины, да и то бу с гарантией 7-10тр
многое можно сделать самому, практически все под капотом доступно, но ездил в саабовский сервис для сброса SRS( при вкл зажинании отключил подушку)))-прочесть можно токо ориговой прогой(урроды шведы)
сейчас с июля потрачено:
15 тр зимняя резина(новая 205/50 4 шт)
2 тр-аккумулятор
25тр-устранение последствий аварии+ покраска
4 тр-замена вкладышей+масло(кстать пора менять)
еще хоцца залить прошивку на 250лосей, тут либо 15р, либо доехать до Минска и обратно.
По итогу машиной доволен, получил то, что искал, но при возможности будет куплена БМВ(через годик гдето). Как альтернатива баварцам очень хороша, за эти деньги будет либо удроченый вусмерть 39 либо старый 34.
плюс их не угоняют, разборок поним три штуки, и почти все машины в городе наперечет
__________________
Последний раз редактировалось логин, 30.01.2011 в 00:53.
Не знаю как 9000, но 9-5 нихуя не бюджетный авто. Много чего ТОЛЬКО оригинал и ТОЛЬКО на заказ. И оставляет впечатление дорогой версии вектры Б с турбиной и капелькой фарша.
Не знаю как 9000, но 9-5 нихуя не бюджетный авто. Много чего ТОЛЬКО оригинал и ТОЛЬКО на заказ. И оставляет впечатление дорогой версии вектры Б с турбиной и капелькой фарша.
поверь , мне про 9к тоже такие сказы сказывали.... да, многое тока в оригинале, но стоимость оригинала равна бмвшным кетайским
а уж про 32-бля и масло жрет, и вокруг заправки кататься, и колесато прям на ходу готовы отвалиться. нахуй-сказки
не ну слышь, там расходомер сдох, когда я еще в школу ходил
а если спросить скока заливают в 750е то услышав ответ мона сразу вешаться)))
Цитата:
Сообщение от логин
и вокруг заправки кататься, . нахуй-сказки
КАк-то не сходится =) Не?) Не хочу доябываться, но многие мифы и легенды о е32 взяты не с потолка. И пересаживаясь на ведро другой марке ты чувствуешь финансовое облегчение =)
КАк-то не сходится =) Не?) Не хочу доябываться, но многие мифы и легенды о е32 взяты не с потолка. И пересаживаясь на ведро другой марке ты чувствуешь финансовое облегчение =)
не не сходится,по трассе полногобака(ок 70л-остальное вытекало ) запас хода ок 700км
по городу 40л хватало на пятидневную рабочую неделю
многие мифы распространяют те, кто не ездил на них, либо те, кто пересев с ваза на бм, пытаются содержать ее так же,те застучало-да хуй сним, потом поменяю, отвалилось,-хуяняяя, тут проволочкой, ту веревочкой, не работает что-то-тем болеее хуяня,кинем соплю мимо.... а потом "бляяя, че она не едет, чо она ЖРЕТ ,и ваще бнв гавно,вот толи дело шестерочка карбураторная, любой вася пнет в колесо, раскрутит пять винтов на карбоне, поплюет, палочкой потыкает туда и все,заебиьс поехали
логин, А что скажешь про 9-3 аэро, года 2003 который?
Вообще я слышал у саабы электроникой напичканы и она часто мозг ебет.
А так же, что некоторые конструкторские решения просто пиздец, это так? :)
, чур сильно не пинать.
).... бродили мысли продать ее, купить чото другое, , но не находил альтернативы...
..... ну ниче, научим))))
, расположение кнопок..и тд..., ну руль чуть поболе, и по другому лежит. но привык -уже ок.
, вкладыши пришлось поменять-3тр комплект номинала)) Зато после 2700об такая полка момента начинается, что мнооогие бнв отдыхают)))) когда я на трассе на 190 ,облетел 330 с горячими южными парнями, они обиделись
