ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ АВТОСПОРТА ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В СПОРТИВНОМ МЕРОПРИЯТИИ РАЛЛИ - СПРИНТ "ЛУЖСКИЙ РУБЕЖ 2010" V ЭТАП!
17 июля 2010 года в г. Луга, Ванькин Бугор при поддержке Администрации МО "Лужский район" состоится ралли-спринт "Лужский рубеж 2010" (V этап открытого чемпионата Лужского района по ралли-спринту). Длина трассы соревнования - 6 км. Планируется 3 заезда в одну сторону (возможно увеличение количества заездов до 4-х - результат по 3-м лучшим). В зачет идет сумма двух лучших попыток. Покрытие: гравий, грунт. Штаб ралли - Луга 3, КПП 1. Начало регистрации в 8.00.
Зачетные группы: "Спорт монопривод, "Спорт полный привод", "Стандарт п/п",
"Стандарт з/п", "Стандарт полный привод". В зачетных группах "Стандарт" разрешено использование только стандартной резины, каркас безопасности запрещен.
Полный Регламент соревнований и список предварительно зарегистрированных участников размещен на сайте организатора:
Заявочная форма:
Заполненную форму заявки просьба присылать на e-mail: forsage.luga@mail.ru
Заявочные взносы на участие в ралли-спринте: зачет "Стандарт" - 2000р.; зачет "Спорт" - 2500р.; зачет "Командный" - 1500р.
Все подробности можно уточнить по телефону: +7 960 259 46 90 Александр Богачёв
Fire, защита картера есть?
Я бы рекомендовал ехать с ней.
Подвеску желательно повыше и помягче.
Но в общем-то в последний раз трасса была довольно ровной. Ям почти не было и можно было валить на любой машине :)
Вот с дифом тоже вопрос. На завареном совсем анриал или ниче
Прокатись по грунтовой дорожке где-нить и сразу поймёшь насколько это реально.
Поведение машины на грунте в грубом приближении можно сравнить с рышлым снегом. Т.е. не скользит как на льду и если сорвалась в занос (а это процентов 50 от протяженности трассы) как на асфальте, то ты тоже не будешь долго скользить. Так что на мой взгляд на заваренном дифе страшнее ездить по асфальту, чем по грунту :)
