навеяно многими темами про "гонять не гонять?" и "на чем жечь?"
Вопрос потенциальным и действующим гонсчегам.
Какой путь вы предпочтете?
Купить сразу быстрый конкурентноспособный автомобиль?
Или довоить до ума свой авто. Надеясь, что он "поедет"?
Речь не идет о супер карах и прочих недоступных машинах.
Но ведь каждый имеет своё мнение о потенциале того или иного автомобиля!
можно немного пофантазировать.. типо хотел бы....
но сейчас жгу на ....
Пишем, не стесняемся!
Я думаю каждый любит свое (ведро)как бы оно не за..... Я свое сто раз покоцать хотел,ан нет -прикипело,хоть и дырчик.А супер кар можно и из телеги сбацать-немного бабульков,мозги и руки не из жопы.
Да похуй Вот, в копейке "жигулей" неибатьсо гоночный потенциал для городских спринтов - при живом кузове нормальный мотор(1.7 инжектора почти в стоке достаточно), все лишнее к херам, легкий тюнинг тормозов, резина и кофш - а дальше просто учись ездить, тебя мало кто догонит Легкая и управляемая машинка.
+1, только ещё добавить по парочке стабов на перед и столько же назад, подвеску и прочее... грубо говоря - бери любой кузов от любой машины (в разумных пределах) - и можно построить вполне конкурентоспособный болид.
Мне всегда было приятно создавать что-либо своими руками,поэтому и 30ку собирал с нуля,потихоньку улучшаю,была 2.0л,теперь 2.3,едет веселее,заметно,подвеску довел до ума на мой взгляд,тоесть и в гражданской езде норм и в любительских гонках не стыдно выступить,сейчас думаю как тормоза улучшить и что делать с редуктором
Мне всегда было приятно создавать что-либо своими руками,поэтому и 30ку собирал с нуля,потихоньку улучшаю,была 2.0л,теперь 2.3,едет веселее,заметно,подвеску довел до ума на мой взгляд,тоесть и в гражданской езде норм и в любительских гонках не стыдно выступить,сейчас думаю как тормоза улучшить и что делать с редуктором
а потом когда дело пойдёт чисто за стайлингом, посчитаешь сумму вложенного... и мягко говоря охуеешь
