Вопрос знатокам, есть ли смысл установки передних супортов от москвича 412/2140 на е28?
Если есть, то как это лучше сделать? (один супорт имеет 2а контура)
фото виновников торжества
И всё таки многопоршневость - не всегда залог успеха в торможении.
Диск с большим диаметром и толщиной но со скобой будет эффективнее, нежели пиздючный диск но с 12 поршнями.
Я думаю есть , но при условии доведения этих суппортов до идеала нулёвкой , заменой всех резинок/пласмасак и грамотного решения вопроса с многоконтурностью . P.S. : а от 750 не взять штолле ?
Диск с большим диаметром и толщиной но со скобой будет эффективнее, нежели пиздючный диск но с 12 поршнями.
нет.
Много еще будет зависить от материала самого диска и колодки.
316 мм Но 4х поршневой тормозит лучше чем 324 но однопоршневой
проверено.
при чем большая разница!
По факту колхоза поищи мою тему про внедрение 4х поршневых от Е-38 в Е-28.
это более эффективный вариант будет. и небольшой бюджет
Carcass, с толщиной пока вопрос, есть и 22 и 28, одни из них мне достануться
какие, пока не известно bazil750, веся проблема заключается в многоконтурности, мне было предложено подсоеденить бОльший поршень на передний контур, а мЕньший поршень подсоеденить на задний контур, как то нет желания тянуть еще одну магистраль
ЗЫ если есть тормоза от 750 по адекватной цене, разсмотрю предложение
Чтобы не создавать новую тему, спрошу тут
интересен комплект больших тормозов на E36, из того что нашел:
- суппорта + диски от E36 M3 встают без переделок перед и зад
- перед суппорт от E38 через переходник, тормозной диск под них???
- суппорта от E46 330 и M3 через переходник перед и зад, тормозной диск под них???
Что лучше ставить и соответственно может у кого-нибудь что-нибудь есть из списка?
- суппорта + диски от E36 M3 встают без переделок перед и зад
Тут нужен еще кулак от М3Е36
С небольшими переделками на морду встают тормоза от М3Е46. У них диск больше и легче, за счет алюминиевой ступицы.
Задние без колхоза не встают. Либо нужно суппорт под углом ставить
Они кстати у меня есть с дисками, на случай если хочется поебаться
На морду, без переделок встают 4-х поршневые машинки брембо от 850й. Но сука дефицит ниибический. Найти не удалось.
А вообще, надо покупать комплект тормозов сразу новый и мозги не ебать
сравнивал стойку от E36 M3 3.0 и обычную, суппорт подходит как родной, или не так дело обстоит?
новый комплект тормозов это правильно, тут возразить нечего, только стоит он столько, что сразу возникает вопрос, а надо в эту помойку столько вваливать? от M3 новые суппорта стоят космос, а бюджетных аналогов я не знаю
от M3 новые суппорта стоят космос, а бюджетных аналогов я не знаю
