Итак, случилось трём 535i Е28 заехать на кольцо в Мячково..
Трасса очень скоростная, это не сравнить с тем, как нам перегораживали Невское кольцо, искусственно ограничивая простор.
Мотор в Мячково очень важен. И, как выяснилось, нам его оказалось весьма мало. М30В34 (во всех наших машинах) не способен бороться с М3 в кузовах Е36/46.
Ferrari ехала с нами, потому как человек не смог в этот день приехать на своей БМВ. Почему Ферра ехала так неважно - не знаю.
Можно долго оправдывать себя, что мы в первый раз в Мячково и не знаем трассу, и т.д. Но седьмое место - это всего лишь седьмое место..
Вы бы видели насколько М3 быстрее наших машин!! Глядя на тренировочные заезды с трибун и на то, как М3 на прямиках запросто настигает тошину 535, мне всё заранее стало ясно. Иллюзий мы не питали, ехали чиста (с) за удовольствием. А уж его то мы получили сполна!!! Где ещё можно так повваливать, при том, что потом сможешь посмотреть своё время и сравнить со своими друзьями и с такими машинами!
Пару слов об этих машинах..
Как я уже сказал, даже самая дешёвая машина в Мячково стоила вдвое больше всех наших е28 вместе взятых
Были Порше, Mini Cooper, Ferrari F355, M6, 550i (e60) в М-пакете, несколько М3 Е36/46 (среди М3 была и CSL!!), MB SL55 AMG, очень много Evo разных поколений (в основном Evo9), Lancer SX-500 (2шт), Subaru WRX STi, и много прочих интересных аппаратов...
Схема трассы:
__________________
Последний раз редактировалось Mark, 02.03.2007 в 11:05.
Категорически настаиваю на встрече в известном питейном заведении и бурном рассказе о проведенных покатушках!
А так же показ фото и видео материалов!
мегареспект парни!!!
__________________
Последний раз редактировалось Mark, 01.03.2007 в 10:13.
Категорически настаиваю на встрече в известном питейном заведении и бурном рассказе о проведенных покатушках!
А так же показ фото и видео материалов!
Обязательно!!
Но к сожалению, у меня командировка в Финляндию на эту неделю. Там поближе решим, в эту пятницу собираемся после работы или когда. Кста, всем пятница подходит в принципе, али нет?
+1
А под шушерей я имелл виду товарищей на более приспособленных авто и тем не мение не обошедшие вас.
2 Марк:
Если бы ты был например на М5 в Е-60 с 507 л.с.
Какое бы ты место взял?
Вот про это я и говорю
Трасса очень скоростная, это не сравнить с тем, как нам перегораживали Невское кольцо, искусственно ограничивая простор.
Мотор в Мячково очень важен. И, как выяснилось, нам его оказалось весьма мало. М30В34 (во всех наших машинах) не способен бороться с М3 в кузовах Е36/46.
продаем наши "ведра" и берем по М3 ? (у меня есть одна на примете)
2 Марк:
Если бы ты был например на М5 в Е-60 с 507 л.с.
Какое бы ты место взял?
Вот про это я и говорю
Ну... это уже дело прошлое. А история, как гриццо, не терпит сослагательного наклонения..
Мы будем двигаться вперёд! На днях заскрежещет турбо-мотор в Е28 (машина уезжает в Нижний Новгород) - это первый наш опыт постройки 535ti (или 545i, кому как больше нравится )
Последует и второй турбо-проект (для СПб), вливания в него уже исвестных тюнингов и потом снова скатаемся к москвичам в гости.
Как уже говорилось, наше кредо не покупать дорогие быстрые машины, а стараться их объехать на автомобилях двадцатилетней давности Всё ведь, млять, в наших руках!
Е28 на кольце в Мячково!
Всё ведь, млять, в наших руках!
