Тендер на установку каркаса

[Волшебник]

Надо в джимника (suzuki jimni) вварить каркас. Каркас должен соответсвовать требованиям РАФ. Бумаги на каркас не нужны. Ценники и предложения в личку, яростный и весёлый флуд о бесполезности чего бы то ни было на орке - тут .

[Fire]

а нахуя?

[lunohod]

Сообщение от Fire

а нахуя?

Сообщение от Волшебник

Этож сколько кругом на всю башку
пизданутых???

[Zipper]

Волшебник, внешний или внутренний? Какие соревнования?

[Волшебник]

Сообщение от Zipper

Волшебник, внешний или внутренний? Какие соревнования?

Трофи. Категория ТР-1. Внутренний.

Фаер, фотко стандартных условий эксплотации ведра:



И да, жипперы напрочь пизданутые! А я так, только гайки кручу.

[korifey]

Волшебник, заебись, что шнорик с этой стороны

[Fire]

а почему доки то на каркас не нужны?

[Волшебник]

Сообщение от korifey

Волшебник, заебись, что шнорик с этой стороны

Так верхний угол крыши даже на левой стороне выше ватерлинии))).

Сообщение от Fire

а почему доки то на каркас не нужны?

Если по честному - хуй его знает, но не нужны.

[Zipper]

Сообщение от Fire

а почему доки то на каркас не нужны?

Приложение 14 к КиТТ
О правилах применения каркасов безопасности.
Вводится в действие с 01.04.2013.
1. Предписания данного Приложения обязательны для всех легковых автомобилей, если иное не оговорено техническими требованиями к классу.
2. С 01.01.2014, максимальный срок эксплуатации каркаса безопасности - 10 лет, начиная с момента ввода каркаса в эксплуатацию.
3. Сохраняется право эксплуатации и построения каркасов безопасности, соответствующих требо-ваниям статей Приложения «J» к МСК ФИА: 253-8 или 283-8 (в зависимости от категории и группы подготовки автомобиля) без любой дополнительной документации, с учетом требований пункта 11 настоящего Приложения. Однако легковые автомобили с эффективным рабочим объе-мом цилиндров свыше 2 литров и омологированные / выпущенные после 01.01.2006 должны быть оборудованы каркасом безопасности, который омологирован или сертифицирован НАФ (Нацио-нальной автомобильной федерации любой страны под юрисдикцией ФИА) или омологирован ФИА.

Вот!

[Волшебник]

То есть из-за пихла 1,3 мы получаем этот бонус?

[Zipper]

Да

[Волшебник]

Zipper, осталось от тебя предложение по цене услышать.

[Zipper]

Сообщение от Волшебник

Zipper, осталось от тебя предложение по цене услышать.

Нужно тех. задание Я тут читаю тех. требования, вот что вижу (немного упростил):

Приложение 19 к КиТТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ ТРОФИ-РЕЙДОВ
ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
(для всех групп)
1. Клетка безопасности.
Для автомобилей категории ТР-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется. Для автомобилей категорий ТР-2 и ТР-3 – обязательно.
1.1. Конструкция.
Минимально должна присутствовать главная предохранительная дуга с задними подпорками и диагональным элементом.

Примерно так: рис.1



Читаем далее:

Для автомобилей всех категорий со съёмной крышей, а так же для автомобилей категории ТР3 обладающих пространственной рамой обязательно наличие полной клетки безопасности Обязательно наличие диагонального(ых) элемента(ов), расположенных в соответствии с Рис.1, а так же диагонального (ых) элементов (ов) в районе крыши (см. Рис 2).

Приерно так: Рис.2



У вас какой джим? Кабр или закрытый? Кубок/чемпионат едете?

[Волшебник]

Сообщение от Zipper

Нужно тех. задание Я тут читаю тех. требования, вот что вижу (немного упростил):



Примерно так: рис.1



Читаем далее:



Приерно так: Рис.2



У вас какой джим? Кабр или закрытый?

У нас обычный закрытый джим.

[Zipper]

Вот такая конструкция будет в пределах 9000, включая расходники. Разборка салона и покраска - отдельно.