BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Курилка
Ответ
Опции темы
  #1  
непрочитанный 03.09.2006, 00:33
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Что с двигателем я так и не понял :(

Под клапанной всё живое :(
В ремонте написал подробнее.
Ответить с цитированием
  #2  
непрочитанный 03.09.2006, 13:40
Аватара для PKM  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: Бухлое - далее везде.)))
Возраст: 52
Сообщения: 7,367
PKM В авторитете =)PKM В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Под клапанной всё живое :(
В ремонте написал подробнее.
Проблемы с коленом. Разбирай и все поймешь.
Ответить с цитированием
  #3  
непрочитанный 03.09.2006, 17:09
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Bruno
Проблемы с коленом. Разбирай и все поймешь.
А почему именно с коленом? Почему не с шатунами? Не с поршнем?

Снял сегодня ВВ провод с 6-го цилиндра - стук пропал.
Ответить с цитированием
  #4  
непрочитанный 03.09.2006, 17:12
Аватара для PKM  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: Бухлое - далее везде.)))
Возраст: 52
Сообщения: 7,367
PKM В авторитете =)PKM В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Шатунный вкладыш. Скидывай поддон и смотри.
Ответить с цитированием
  #5  
непрочитанный 03.09.2006, 17:14
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Да, похоже на него.
Если шатунный провернуло, то всё равно весь движек вынимать придется и колено шлифовать :(
Ответить с цитированием
  #6  
непрочитанный 03.09.2006, 22:26
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Ну Димка, значит не в перегреве дело имхо. Хреново перебрал. Устроил небольшой тест мотору и он тут же сдался. Если бы все это 3.14здануло уже под турбой и на гонках, было бы гораздо обиднее имхо.
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
  #7  
непрочитанный 03.09.2006, 22:53
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Да нет, не совсем там. Во-первых турба не будет работать на предельных оборотах. Зачем это нужно, если можно переключить скорость?
Во-вторых, когда я вращался на одном месте, то скорее всего как и бензин, так и масло все сместилось наружу от центра вращения и масялому насосу просто могло не хватить в поддоне масла, от этого масляное голодание последних цилиндров. Больше всего досталось шестому, оттуда и стук. В пятом цилиндре просто горелое масло, он пострадал меньше.
А мотор я собрал хорошо. 100 раз всё проверил и перепроверил. Все детальки новенькие, все моменты динамометром проверены и закручено как надо. Единственное что я не поменял на новое, так это масляный насос. Считал, что он у меня хороший. Видимо я ошибался :(

Действительно, похоже, что дело не в перегреве, а в работе движка на максимальных оборотах и масляном голодании. У Марка ведь тоже проблемы возникли после кругового вращения. Не знаю как на М30, а вот на М20 масляный насос находится слева по ходу движения, а масло смещалось в правую сторону.

А вот на тубру гнать не нужно, от её установки намного хуже мотору не было бы. Главный враг турбомотора это детонация! В моем случае проблема была в банальной нехватке смазки :(
Ответить с цитированием
  #8  
непрочитанный 04.09.2006, 11:08
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

На м20 я еще в прошлом году испытывал проблемы на кольце. Особенно когда стабы не стояли - постоянно загоралась лампочка масла. Даже на простой змейке (весной на фордовских покатушках). Когда поставил стаб (у меня переднего небыло %), стало лучше, но все равно на затяжных поворотах на кольце лампочка подмигивала, что тоже ессно мешало ехать. В итоге решение подсказал Денис. Звучало это как прописная истина и как я понимаю верна для любых моторов: "когда едешь на кольцо, лей литр сверху максимума". С тех пор я так и поступаю и ниразу проблем (3*тьфу) не испытывал.

А на турбу я не гоню. Тут дело не в самой турбине, а в том, что когда она появится, то типа машина будет закончена и начнет использоваться по назначению (всячиский отжиг). А если она у тебя такого отжига не перенесла, то с турбиной имхо она бы еще раньше скончалась (не потому что там бОльшие нагрузки турба дает на мотор, а потому что отжигал бы ты больше).

Кста, какой уровень масла у тебя был вчера с утра?


PS: народ, я уже неоднократно думал о том, что в параллель с лампочкой масла надо поставить зуммер. Я думаю что после последних событий все со мной в этом согласятся. Только вопрос, где найти компактный зуммер на 12 вольт? Я в радиоэлектронике не силен, может кто пальцем ткнет?
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
  #9  
непрочитанный 04.09.2006, 13:15
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Fire
PS: народ, я уже неоднократно думал о том, что в параллель с лампочкой масла надо поставить зуммер. Я думаю что после последних событий все со мной в этом согласятся. Только вопрос, где найти компактный зуммер на 12 вольт? Я в радиоэлектронике не силен, может кто пальцем ткнет?
Да, я тоже вчера размышлял над этим. Нужно помимо лампочки еще и звуковое оповещение.
Купи себе что-нить типа этого: http://www.chip-dip.ru/product0/553025910.aspx
Питание можно резистором подорбать, то которое будет необходимо для звукового генератора.

А у меня даже лампочка не работала :(
Уровень, я, конечно же, тоже не проверил перед издевательствами. Не так давно смотрел, была середина между верхней и нижней отметкой.

Кстати, ты какое масло льешь?
У меня кастрол магнатек синтетика. Что-то оно мне перестало нравится :(

Если бы я поставил турбу, то у меня в салоне был бы датчик давления масла и я проблемы обнаружил бы раньше.

Жалко вкладыши, я в мотор дорогие ставил, с турбодизеля, со специальным напылением :(
Ответить с цитированием
  #10  
непрочитанный 04.09.2006, 14:24
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Купи себе что-нить типа этого:
На самом деле я думал о пьезике. Меньше места занимает. Можно прямо в приборку запихать.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Кстати, ты какое масло льешь?
Кастрол эдж (бывший RS).

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Жалко вкладыши, я в мотор дорогие ставил, с турбодизеля, со специальным напылением :(
Прими соболезнования
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
  #11  
непрочитанный 04.09.2006, 14:47
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Fire
На самом деле я думал о пьезике. Меньше места занимает. Можно прямо в приборку запихать.
Ну тогда что-нибудь типа этого: http://www.chip-dip.ru/product0/62251.aspx

Цитата:
Сообщение от Fire
Кастрол эдж (бывший RS).
И как? Сколько моторов загублено? :)
Ответить с цитированием
  #12  
непрочитанный 04.09.2006, 15:09
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Да надеюсь пока ниодного
Хотя сегодня случайно обнаружил, что радиатор у меня пробит (сместился и наткнулся на насос гидрашки) и воды в системе видимо нет (стрелка температуры поздно очнулась сука). В итоге бросил машину и пошел дальше по делам. Надеюсь мотор уцелел, хотя не уверен
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
  #13  
непрочитанный 04.09.2006, 15:11
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Ну тогда что-нибудь типа этого: http://www.chip-dip.ru/product0/62251.aspx
Слушай, а его можно тупо запараллелить с лампочкой? Или какие-то резисторы воротить надо?
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
  #14  
непрочитанный 04.09.2006, 15:19
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Нужно замерить напряжение и ток на лампочке. Возможно что придется ставить резистор
Ответить с цитированием
  #15  
непрочитанный 17.02.2010, 09:19
Аватара для Fire
BMWorc Motorsport Team
 
Регистрация: Mar 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 47,699
Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))Fire Илухо =)))
Ответ: Что с двигателем я так и не понял :(

Пожалуй тоже поархиоложу

Для тех, кто не помнит или помнить не может, этот топик родился после съемок ролика раста-дрифт, где Димка кончил свой только что перебранный под турбу мотор. С тех пор вроде мы этой машины не видели

Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
03.09.2006
Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
Ну Димка, значит не в перегреве дело имхо. Хреново перебрал. Устроил небольшой тест мотору и он тут же сдался. Если бы все это 3.14здануло уже под турбой и на гонках, было бы гораздо обиднее имхо.
Ебануться, как культурно тут у нас раньше было

Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
Когда поставил стаб (у меня переднего небыло %)
Дада, прикиньте, мне 30ку из литвы притащили без стаба. Или его тут в процессе перегона и оформления уже спиздили, я не знаю. Но суть в том, что я ездил на спринты вообще без стабов
И, что особенно сейчас меня умиляет, далеко не сразу вообще заметил это

Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
В итоге решение подсказал Денис. Звучало это как прописная истина и как я понимаю верна для любых моторов: "когда едешь на кольцо, лей литр сверху максимума". С тех пор я так и поступаю и ниразу проблем (3*тьфу) не испытывал.
Аллилуя!

Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
PS: народ, я уже неоднократно думал о том, что в параллель с лампочкой масла надо поставить зуммер. Я думаю что после последних событий все со мной в этом согласятся. Только вопрос, где найти компактный зуммер на 12 вольт? Я в радиоэлектронике не силен, может кто пальцем ткнет?
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Купи себе что-нить типа этого: http://www.chip-dip.ru/product0/553025910.aspx
Питание можно резистором подорбать, то которое будет необходимо для звукового генератора.
Надо признать что тогда это все пиздобольством и закончилось.
А потом уже проблема сама собой решилась наличием комплекта приборов Defi за 30+ кило Там можно заранее настроить, при каком давлении оно пищать будет
__________________
Круто, когда не жалко (с)
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:18.


Powered by: BMW