Кодирование электронных блоков BMW в NCS Expertentool

[covering]

ага

[ВАДИМ 53]

у меня с ремнём таже борода, в 3х машинах до этого нормально отключились, в моей пассажирский выключился, а водительский ни в какую

[covering]

поняно... я уже все пробовал менять наверное, что с ремнями, их концевиками и самим гонгом связано, не але... при этом пассажирский тоже норм, молчит

[ВАДИМ 53]

давайте и сюда чтоли проблемку свою выложу, вдруг у кого(у ABs например ) мысли появятся

вообщем нужно было сменить прошивку в DDE4(e39 530d), запустил ВИН KFP, запустил программирование...... всё шло по плану, пока я не захотел покурить и случайно не дёрнул ногой провод из usb порта программирование естественно свалилось в ошибку, но не беда, подумал я , запустил всё заново и..... подготовка к программированию проходит ок, начинается программирование, с минуту kfp висит на 0% и сваливается в ошибку. инпа на связь с DDE не выходит, бобёр DDE читает, но во всех строчках кроме вин пишет белиберду а в ошибках анкноун.

процесс в картинках комфорт мод






эксперт мод




далее была попытка сменить в winkfpt.ini schnelle_baudrate=off на schnelle_baudrate=ON после этого - запускается программирование, висит на 0% примерно 5 минут и выкидывает ошибку 2020 ноу респоунз фром контрол юнит(одно и тоже и в комфорт и в эксперт мод).

вопрос в замене мозгов не стоит, это не проблема вообще, вопрос в том, что интересно всёже разобраться и поднять мозги не тупым переливом флэша

[ВАДИМ 53]

столкнулся тут с проблемой выбора номера безкатовой прошивки для е60 530 м54, в свежих ЕТК(после 2009г) почемуто выпилили инфу для этого кузова
нарыл на просторах инета замечательную прогу
инет с ЕТК больше ненужен, вбил номер блока, нащёлкал нужные опции и прога показала номер прошивки
инструкция и список опций в архиве прилагаются.

[Kensei]

Сообщение от ВАДИМ 53

столкнулся тут с проблемой выбора номера безкатовой прошивки для е60 530 м54

а какую лучше залить в катовую е46 330 м54? чот до четырех тыщ тупит, по городу до 60 ехать неудобно.

[ВАДИМ 53]

нужно починить мотор

[Kensei]

возможно. но хотелось бы надеяться на лучшее
вообще, субъективно, в спорт-режиме едет вроде более-менее равномерно, с кикдауна едет/стартует заебись вроде

[Fire]

у меня м54b30 до четырех тысяч не тупит..

может у тебя с ваносами че-нить? короче да, ремонтировать надо

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kensei

хотелось бы надеяться на лучшее

софтом можно сделать мотор поэкономичнее, убрать экологию, но не решить механические проблемы.

[Kensei]

Сообщение от Fire

может у тебя с ваносами че-нить? короче да, ремонтировать надо

короче, смысл такой
с нуля или 20 едет как положено, тупняк 40-60, а нажимаешь в пол, он раскручивается, роняет передачу и въебывает. в нашем движении крайне неудобно, вечно какой-нибудь мудак норовит влезть спереди

[Polosatiy]

На ручке ты бы также ехал. Если переключаешься на передачу ниже и оборотов мало - ты будешь медленно набирать скорость,
пока мотор не выйдет на обороту макс. крутящего момента, потом ускорение пойдет бодрее.
А автомат подымает обороты заранее до понижения передачи.
По ощущениям, время на ускорение уходит примерно одинаковое, только подход разный.
Попробуй нажимать в пол, но не прожимая кикдаун.

[Kensei]

Сообщение от Polosatiy

На ручке ты бы также ехал

да умею я ездить на ручке, а вот автомат у меня первый не было таких на руке

Сообщение от Polosatiy

Попробуй нажимать в пол, но не прожимая кикдаун

вот именно так и тупит от 40 до 60, в остальном едет адекватно

[Fire]

Сообщение от Kensei

с нуля или 20 едет как положено, тупняк 40-60

нахуй ты мне про скорость рассказываешь? мы же мотор обсуждаем, так что если у тебя провал по оборотам, то в терминах оборотах и формулируй проблему.
Если у тебя сломан автомат или ты не умеешь им пользоваться, перепрошивка мотора тебе не поможет

[Kensei]

Сообщение от Fire

Если у тебя сломан автомат

вроде не похоже

Сообщение от Fire

ты не умеешь им пользоваться

вот тут запросто. это лечится?