MCi, на велике да :)
На машине стараюсь иметь несколько комплектов колёс чтобы не заниматься переобувкой. Так что получается, что тоже сам :)
Но речь-то не об этом. Если что-то делаю для себя, то денег с себя за это никогда не беру. Такой вот я щедрый
ну странно это как то
там они за 15 работают
я предлагаю 30
чего думать то тут особо
да и пусть позвонят хоть, скажут, что и как, о чем они там, сука, размышляют
так там может 50 машин гарантировано, а у тебя хз сколько будет..
Цитата:
Сообщение от korifey
Diamanter, все верно
даже если будет 25 машин за тот же срок, денег то столько же, а работы в два раза меньше
а если их будет 50, то денег в два раза больше
ну и плюс есть задумка в сезон брать просто разнорабочих, не шиншиков, тупо на снятие/установку колес, чтоб шинщики только у станков стояли, в тепле и сухости
и место правда хорошее, с дороги видно будет всю движуху у шиномонтажа, а машин пиздец сколько ездит
и вообще, все для людей - площадка асфальтированная огромная, светло, рядом есть столовка вменяемая
т.е. это не в гараже полутемном и холодном сидеть в ебенях и жрать сникерсы с чипсами вместо обеда
я же сам прекрасно понимаю, каково это, руками работать и постараюсь эта... окружить работников заботой и теплом
и форму дам, и перчатки, и с деньгами морозить не буду
только мозги не ебите, работайте
а чего экструдировать то надо? пенополистирол, алюминий или макаронные изделия?
Пока медицину и пищевку, потом могут быть варианты. Производство линий, разработки есть, линии выпускаются, нужен человек, который будет этим оперативно рулить под заказчика с точки зрения конструктора - где-то допилить/перенести/провизовать кд.
