Предлагаю сюда выкладывать новости о новых машинах, моделях, разработках и технологиях.
Нашел новость, а профильного топика нету. Всё где то разбросано по топикам со странными названиями, захочешь найти - не найдёшь
Вот и первая новость, я считаю достаточно интересная -
Цитата:
Беспилотный автопоезд прошёл первые испытания
Беспилотные автоматические автоколонны — одна из современных идей, направленных на безопасность дорожного движения и охрану окружающей среды. Недавно специальной организацией SARTRE, которая занимается развитием этой технологии, были проведены успешные испытания такого автопоезда из трёх ведомых машин.
Смысл в том, что несколько автомобилей, двигающихся по одному маршруту, едут в беспилотном режиме за управляемым профессиональным водителем автомобилем-лидером. Таким образом, на дороге вместо четырёх «источников повышенной опасности» оказывается условно один. Кроме того, между автомобилями поддерживается минимальная дистанция, а значит, они движутся в зоне воздушного разрежения друг друга. Это даёт до 20% экономии топлива по сравнению с четырьмя автомобилями, едущими независимо друг от друга.
Сегодня единственным партнёром программы по внедрению таких автоколонн выступает компания Volvo. Для испытания она представила три доработанных с помощью датчиков, камер и сервоприводов автомобиля, которые двигались за напичканным специальной электроникой грузовиком. Скорость движения при этом достигала 90 км/ч, а дистанция между машинами поддерживалась на уровне 6 метров.
К осени организация SARTRE планирует довести количество автомобилей в колонне до четырёх, сохранив при этом достигнутые скорость и дистанцию. После финальных испытаний слово о внедрении технологии в жизнь останется только за европейскими законодателями. Если мы дождёмся претворения технологии в жизнь, то рады будут не только экологи, но и любящие хорошо погулять водители. Ведь для них путешествие с друзьями на машинах по Европе превратится в рай, так как рулить будет лишь один из всей компании, а остальные смогут, скажем, спокойно дегустировать алкогольные напитки.
И чо, как с таким хвостом из пяти машин проезжать перекрёстки?
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
амеры давно уже показывали систему которая по штрихкоду ориентировалась - вроде как-раз 5 грузовиков они гоняли - принцип прост до ужаса - на жопе каждой машины штрих код, на морде соотв камеры - по толщине полосок определяется расстояние и привода газа-тормоза поддерживают толщину полосок в изображении константной, а привода руля соотв. удерживают одинаковой высоту всех полосок (при повороте понятно дальние полоски меньше чем ближние становятся) - никакой супер электроники в грузовике не надо
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Все заебись, а вот как обгонять таких оленей? Дадут встроиться, если что? Или так и надо будет попадать в дистанцию в 6 метров - а это ведь не каждая блондинка( rukez, молчать! ) осилит.
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Цитата:
Сообщение от Diamanter
а если туман
есть мнение что там в ик диапазоне все работало (что логично учитывая что ик отражалки придуманы тыщу лет назад и пофигу день/ночь) - туман для ик прозрачен по сути
Цитата:
Сообщение от Diamanter
или грязью обольёт по ходу?
дворники слабо приделать?
Цитата:
Сообщение от Diamanter
или ливень?
ливень почти прозрачен для ик
Цитата:
Сообщение от Diamanter
или кто нить на светофоре скотчем залепит штрих код и ведущий уедет без прицепа
а вот это жопа
Цитата:
Сообщение от Diamanter
да и полюбому ведь должны быть датчики препятствий, мало ли пешеход или животное опасно близко подойдёт и т.п..
там штрих код во всю жопу почти - препятствие между ним и камерой это аварийный режим подозреваю
парни я хз, я по телику видел - там оно ездило и работало, принцип простой, но раз не ездит по дорогам до сих пор то наверно граблей дохуя, но в целом это понятней чем "грузовик набитый электроникой"
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Цитата:
Сообщение от Iluha !
Делаем ставки, сколько Максим будет постить в этот топик и когда его это заебет
меня уже заебало, можете продолжать без моего участия
но если чего интересное будет по теме то я скину именно сюда
Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
Или так и надо будет попадать в дистанцию в 6 метров
какая дистанция 6ть метров, где ты это увидел? почитай сабжевый пост, там написано что машины будут двигаться с минимальной дистанией в зоне разрежения впередиидущего автомобиля, за счёт чего будет 20% экономия топлива. я так понимаю это уж никак не шесть метров, а раза в два меньше.
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Цитата:
PG Elektrus: карбоновый «электрородстер» за 300 тысяч долларов
Американская компания Tesla подала своим электрическим спорткаром Roadster яркий пример — электромобиль может ехать быстро и интересно, а также стильно выглядеть. Инженеры из немецкой компании PG вместе с автомобильным дизайнером Михаэлем Фролихом решили развить идею электрического родстера и построили на базе Lotus Elise спорткар PG Elektrus.
Первая из отличительных особенностей этого проекта — практически целиком состоящий из углеродного волокна кузов. Одной из проблем электромобилей всегда была лишняя масса, и карбоновая «скорлупа» призвана избавить машину от лишнего веса. Тем печальнее, что никаких конкретных цифр в связи с этим немцы не сообщили. Зато похвастались, что их родстер разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и набирает почти 300 км/ч максимальной скорости.
Для этого на задней оси установлен 272-сильный электродвигатель, питаемый литий-ионными батареями. Достичь 350-километрового автономного пробега помогает вторая особенность Электруса — солнечные батареи, расположенные на верхней плоскости кузова за кокпитом. Они собирают энергию звезды и прямо на ходу осуществляют подзарядку электрокара.
Чтобы обозначить своё присутствие на дороге, водитель может выбирать между различными звуками двигателя, которые исторгает специальная звуковая система. Это может быть как утробный рёв многолитрового V8, так и высокооборотное «формульное» жужжание. Производитель намерен собрать и реализовать 667 экземпляров PG Elektrus со стартовой ценой свыше 300 тысяч долларов. За доплату покупатель вправе заказать практически все что угодно: модульная структура кузова с лёгкостью это позволяет.
Воздохозаборник спереди абсолютно уродский
А так вроде ничо. Жаль только не сообщается сколько у него запас хода останется если развить хотя бы один раз заявленную максималку
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
немного о BMW
Цитата:
BMW: самая мощная «шестёрка», М-суперкар и гибридный минивэн
В последние дни появились сразу три новости о ближайших планах компании BMW. Во-первых, инсайдеры британского журнала Autocar сообщают, что новая «шестёрка» с грозной приставкой М дебютирует на мартовском автосалоне в Женеве и появится в продаже этим летом. Кабриолет же последует к концу года. Неудивительно, что под капотом окажется тот же самый 560-сильный твинтурбо-мотор V8, что приводит в движение суперседан M5.
Как и предшественница, новая M6 сможет похвастать крышей из карбона. Но в будущем поколении модели к ней добавят больше кузовных панелей из углепластика, что сократит общую массу. А за экономию неподрессоренных масс будут отвечать карбоно-керамические тормозные диски и более лёгкие, чем у предшественника, колёсные диски. Подвеска М6 настраивалась инженерами BMW в основном на трассе Нюрбургринг, но основное предназначение суперкупе — по-прежнему скоростные прогулки по автобанам.
В то время как заряженная «шестёрка» останется представителем категории гран-туризмо, в М-отделении BMW готовят настоящий суперкар. Глядя на коллег из AMG, которые с немалой долей самостоятельности сделали «крылатое» суперкупе SLS и уже работают над его вторым поколением, руководство М-отделения баварской марки также захотело большего, нежели просто заводской тюнинг автомобилей BMW. Вероятно, достаточно скоро мы увидим самостоятельную разработку BMW M GmbH в классе суперкаров — она будет противостоять таким грандам, как Mercedes-Benz SLS AMG и Audi R8.
Последнее известие — о другом подбрэнде BMW и об автомобиле совершенно противоположной направленности. В 2015 году может появиться третий член «зелёного» i-семейства BMW — минивэн i5. Однообъёмник составит компанию компакту i3 и суперкупе i8 и будет иметь либо традиционный гибридный привод, либо электромотор с трёхцилиндровым дизелем-генератором, поддерживающим энергию в батареях. На иллюстрации — добытый изданием AutoBild эскиз будущего автомобиля.
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Ещё о BMW
Цитата:
BMW X6. Обновление
BMW обновила кроссовер X6. Но нужно отметить, что двигатели машина получит старые, хотя они и станут экологически чище (например, дизели начнут соответствовать нормам Евро-6). Да и внешних изменений тоже будет не слишком много. Но машину 2012 года можно будет отличить по другим «противотуманкам», новому бамперу, иной решетке радиатора (кстати, BMW X6 теперь можно будет оснастить адаптивными светодиодными огнями как ближнего, так и дальнего света).
Дизайн модели почти не изменился. Но обновленную BMW X6 (верхнее фото) можно будет легко опознать по новым противотуманным фарам
Дизайн модели почти не изменился. Но обновленную BMW X6 (верхнее фото) можно будет легко опознать по новым противотуманным фарам
Кроме того, Х6 получил новый пакет M Performance. Такие автомобили можно будет узнать по 20-дюймовым колесам, новому аэродинамическому обвесу и по дорогой отделки интерьера. Причем на рынке США пакет M Performance подразумевает еще и увеличение мощности бензиновых двигателей. 3,0-литровый агрегат станет развивать 315 л.с. (в стандарте 306 л.с.), а 4,0-литровый уже 440 л.с. (на обычных машинах 407 л.с.).
BMW X6 M50d будет отличаться весьма агрессивным внешним видом
BMW X6 M50d будет отличаться весьма агрессивным внешним видом
А еще, и это главный сюрприз, появится модель под названием X6 M50d. Такая «эмка» получит 3,0-литровый дизель с тремя (!) нагнетателями, который выдает аж 381 л.с. и сразу 750 Н∙м. Благодаря этому мотору, дизельная BMW Х6 сможет разгоняться 0-100 км/ч за 5,3 с (это лишь на полсекунды медленнее BMW X6 M с двигателем мощностью 555 л.с.). А средний расход топлива BMW X6 M50d составит всего 7,7 л на 100 км. Кстати, этот силовой агрегат будут ставить еще и на Х5, а также седаны и универсалы пятой серии.
Ответ: Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
Городской бестселлер
Цитата:
Новый Renault Logan. Уже в марте
На автосалоне в Женеве в марте этого года румынская компания Dacia представит новое поколение седана Logan (в нашей стране, как вы знаете, эта модель продается под маркой Renault). Вне всякого сомнения, именно эта машина станет самой важной для нас премьерой на швейцарском автосалоне.
По данным немецких СМИ, новый Logan будет построен на той же платформе, что и нынешняя модель, однако характеристики подвески и рулевого будут немного изменены. Кроме того, инженеры должны устранить всевозможные недочеты, которые были выявлены в ходе выпуска машин первого поколения.
Как будет выглядеть модель, пока, разумеется, никому не известно. Но можно не сомневаться, что новый Logan станет выглядеть гораздо симпатичнее нынешнего автомобиля. Приятнее станет и салон, при отделке которого станут использовать более дорогой пластик. А еще улучшится комплектация. Так, Logan начнут оснащать уже четырьмя подушками безопасности и системой ESP.
Новости о автомобилях, концептах и технологиях.
