ИНФОРМАЦИЯ ОРГАНИЗАТОРА
от 12.05.2010г.
2-3 июля 2010 года состоится ралли «Псков - 2010», которое является Х-м этапом Кубка России и IV-м этапом Чемпионата СЗФО по ралли.
Трасса ралли: 3 секции, протяженность около 300 км. 8 СУ – 90 км. Покрытие – гравий, грунт.
Участники и автомобили:
К участию в ралли допускаются юридические и физические лица, имеющие лицензии Участника, выданные РАФ, заявившие членов экипажей, обладающих лицензиями Водителей РАФ (категории не ниже «D»). Допускаются также Участники и Водители, имеющие лицензии, выданные другими НАФ.
К участию в ралли допускаются автомобили, соответствующие требованиям Регламента Открытого Чемпионата, Кубка России и Трофея РАФ 2010 года по ралли.
Предварительное расписание:
17 мая 2010 года (понедельник), 10:00 начало приёма заявок, (8112) 695-386 с 10 до 17 часов. E-mail: faspo@stz.ru
25 июня 2010 г. (пятница), 15:00 окончание приёма заявок.
28 июня 2010 г. (понедельник), 12:00 публикация списка участников - www.faspo.pskov.ru
1 июля 2010 г. (четверг), с 16:00 до 18:00 регистрация участников, выдача Дорожной книги
с 17:00 до 22:00 ознакомление с 1й секцией ралли
2 июля 2010 г. (пятница) с 9:00 до 16:00 ознакомление*со 2й и 3й секцией ралли, с 9:00 до 17:00 административные проверки
с 14:00 до 19:00 технические проверки
с 20:00 до 22:00 официальная церемония открытия ралли, городской пролог.
3 июля 2010 г. (суббота) старт и финиш ралли, награждение
Заявочные формы и взносы на проведение соревнования:
Заявочные формы и необходимая информация для их подачи размещены на официальном сайте ралли в сети Интернет www.faspo.pskov.ru
Финансирование расходов по проведению ралли «Псков - 2010» производится за счет добровольных пожертвований, которые перечисляются на расчетный счет Федерации автоспорта Псковской области:
Областная общественная организация «Федерация автоспорта Псковской области» (без сокращений).
ИНН 6027070119, КПП 602701001, Р/сч. 40703810851000101076 в Псковское ОСБ №8630 г. Псков
Корр./сч. 30101810300000000602 БИК 045805602
Назначение платежа:
- Пожертвование на уставную деятельность «ФАСПО», НДС не облагается.
- Для участников на автомобилях класса N4 до 15:00 25 июня 2010 г. 16 000 рублей за каждый заявленный экипаж, с 26 июня 2010 г. 20 000 рублей за каждый заявленный экипаж.
Для участников на автомобилях 4000Н до 15:00 25 июня 2010 г. 12 000 рублей за каждый заявленный экипаж, с 26 июня 2010 г. 15 000 рублей за каждый заявленный экипаж.
Для участников на автомобилях 1400Н, 1600Н, 2000Н до 15:00 25 июня 2010 г. 10 000 рублей за каждый заявленный экипаж, с 26 июня 2010 г. 12 500 рублей за каждый заявленный экипаж.
Датой оплаты будет считаться дата поступления денежных средств на расчетный счет Федерации автоспорта Псковской области.
Указанные суммы взносов действительны при согласии участников на размещение необязательной рекламы Организатора, в противном случае сумма взноса увеличивается вдвое.
Для участия в командном зачете ралли (этапе Кубка России) 6*000 рублей за команду.
При необходимости получения счета на оплату просим предоставить реквизиты плательщика для заключения договора.
Координаты организатора:
180001, г. Псков, ул. Горького, 1 радиозавод «Плескава»
тел./факс (8112) 695-386 с 10 до 17 часов. E-mail: faspo@stz.ru
КЛУБ будет, соответсвенно стандарт тоже. тока нихуя не найти
а еще там вроде р3к будет.
__________________ Зато, я умею напиваться по средам
Мне приснилось небо купчинА
keep it real keep it true
то есть там не на время как р3к и можно валить как в Луге?
А сколько взнос для стандарта, что-то нифига не найти?
Нет, нельзя валить, в стандарте всегда на норматив. Насколько я знаю, кроме Пикника (где есть класс Пикник) нигде на обычной машине на официальных соревнованиях валить нельзя.
Впрочем тебе никто не мешает зарегаться в стандарт и проебошить на все деньги. Кубок не получишь, зато сможешь сравнить свое время с другими (каркашенными) участниками из нормальных зачетов.
Ну если 1,5 ралли это бывалые то да. :) Кароче в стандарте надо ездить на те ралли в которых изначально среднюю не реально выполнить. Это и Пикник даже в зачете стандарт, Светогорск, ну короче более закрученные трассы. А во Пскове ходильники одни, не интересно. Да и не безопасно там будет без каркаса.