Машина e36 с 40вым движком.
Проблема, такая, попробую описать как можно подробнее:
Машина стояла долгое время, но переодически ее заводили и ездили от гаража до гаража.
И вот вчера ее завели проехали 100 метров и у нее кончился бензин, до этого работала нормально.
Взяли ее на трос, оттянули на заправку и налили бензина. Все большее ее не завели. Пытались тягать на тросе, ничего не получилось.
Первым делом погрешили на бензонасос.
Вообще с ним какая то штука странная, он работает, все ок. Но когда включаешь зажигание ток на него не поступает, а поступает только после того как начинаешь крутить стартер. Но все равно машина не схватывает, точнее схватывает вообще чуть чуть ,но не заводится. Вообще я всегда думал что бенз должен поступать как только включаешь зажигание. А тут только после того как начинаешь крутить..
Вообще возможен ли вариант что пока ее тягали на тросе то тупо залили свечи и надо было дать ей просохнуть...
Излазили вчера все, ничего не нашли. Скажите уважаемые Орки, где стоит посмотреть? Ибо вообще непонятно в чем дело. )
Премного благодарен!!!
Воздушная пробка, открути шланг топливный от прямого бензопровода под капотом и вкл стартер пока оттуда бензин не пойдёт как надо. Было у меня такое как-то когда ещё на 318 Е30 обсох
А вот этого я не помню... (
Но вполне вероятно что датчик топлива врубился при первой попытке завестись и бенза было достаточно, и он тупо не включал его..
Лёха13, а это нормально что бензонасос начинает работать только после того как я начинаю крутить мотор, а не при включении зажигания?
На М40 Мотрон так и должно быть. На М30 LE подкачивает при включении, на этом только при кручении стартером.
Попробуй снять шланг топливной магистрали под капотом (только осторожно - там могёт быть остаточное давление) и с помощником, который будет крутить стартер посмотри идет ли бенз вообще. Все таки осушать насосы не рекомендуется.
А вот этого я не помню... (
Но вполне вероятно что датчик топлива врубился при первой попытке завестись и бенза было достаточно, и он тупо не включал его..
Я вчера уехал а товарищ пробывал разобратся, говорит что пробки нету, но когда вынул свечи они все в бензине были. =)))) Сеня зарядит аккум и попробуем завести еще разок.
может в первую очередь стоило бы посмотреть целый ли Ремень ГРМ??? как вариант- брызнуть "быстрого старта" в воздушный фильтр, если на нем схватится- искать проблемы по подаче! если нет - искать трабл в другом
KennyBrown, Пробывали. давление такое, что ппц. Насос работает жестка.
bad boy, проверили, ГРМ цел.
По сабжу. Спасибо господа.
Трабл найден - тупо залитые свечи.
Просто весь этот кипиш был поднят из за того что насос не работал при включении зажигания. Господин Mik, помог решить этот вопрос пояснением данного вопроса.
Машина заведена. Спасибо за внимание.
А раньше так же было?
