Собираюсь промыть форсунки, кто-нибудь может подсказать какое на них напряжение нужно подать, что бы не спалить? У меня M20B20 на мотронике с пусковой форсункой 88 года
Я тоже сначала завис как пианист над клавиатурой- а потом ещё раз вопрос прочитал
ну новерноэ тебе шас так обидно что небыло повода напиздет и отвести токовым способом душу, я теперь понемаю твой интиресы, токих людей я знаю парачку они всегда против больщенства.. их хлебом не корми а дай напиздеть на когонибуть. ржунемогу потомучто я знаю человека который вылитый ты, он кагбы русский ну родился в питере но тут жевёт столькоже как и я и эму столькоже лет. Он шетает себя фином и недолюбливает русских и россию обсирает при любом удобнамслучае и вообше любит быть против всех.. ето как наркотик видемо.. увлекаетса всакими фашисткими книгами и хвалит фашистав (я шас не говорю что ты семпатизируэш фашитамм) и случайно тут человек знаюший того парня про которого я шас расказеваю посмотрел етот топик и сразу сказал так етоже вылиты ("вася" т.е тот о ком я говою)
и я окончательно сознал ваху идинтичность.. оооочень смешно....
Я пксковую форсунку на м10 чистил , под рукой был только аккум от шуруповерта(12в).
Спалил нахуй, померял тестером а там 17в, а рабочие чистил от родного акума и все нормально(чистил не раз). И все же советую, если в Челябинске есть сденд для промывки( а он должон быть, машиностроение у Вас развито на ура) отдай туда, ручная промывка это мимолетное наслаждение.
Да не в стенде дело, а в интересе. Просто перебираю ГБЦ (коромысло сломалось), вот и хочу посмотреть насколько эффективна промывка в домашних условиях, раз уж все равно форсунки снял.
[quote=Mechanic;19714]Да не в стенде дело, а в интересе. Просто перебираю ГБЦ (коромысло сломалось), вот и хочу посмотреть насколько эффективна промывка в домашних условиях, раз уж все равно форсунки снял.
На фоне перебранной башки ты не поймеш на сколько лучше стали работать форсунки.
Даеш переборку(замену) башки.
Офф. Вова, ты где????
Краткий отчет о промывке:
форсунки для начала замочил в ацетоне, а потом очистителем карба в балончике через шприц прыскал, пока вместо струйки не пошел хороший факел распыла. Напряжение подавал 12 вольт от компьютерного блока питания. Огорчило то, что в закрытом положении форсунки не держат, но это может быть из-за большего давления в баллоне. О результатах дорожных испытаний сообщу когда будет поставлена ГБЦ.
ЗЫ! Не делайте этого дома при закрытых окнах, чуть глюки не начались, хорошо розовый слоник и зеленая мышка не дали мне оторваться от действительности
__________________
Последний раз редактировалось Mechanic, 03.05.2007 в 19:01.
