Машину купил в начале лета 2010 года, бортовик изначально вел на е36 клубе, но тк там начался какой-то ад и расчлененка решил переехать сюда
В таком виде машину изначально купил и перегнал из Москвы
Комплектация:
Номер шасси WBABG21000ET12768
Код типа BG21
Тип 328I (EUR)
E-серия E36 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M52
Рабочий объем 2.80
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка LEDER CASUAL/KLASSISCHROT (P7GD)
Дата пр-ва 1996-05-29
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING Легкосплавный диск BMW со сдвоен.спицами
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S362A AUSSTELLFENSTER HINTEN ELEKTRISCH Поворотное стекло с электроприводом Зд
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S554A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON Система HiFi Harman Kardon
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Машиной до меня владели 2 человека, судя по всем документам, которые ко мне попали. Около 8лет владел бюргер, у которого эту машины выцепил предыдущий хозяин (по его словам очень долго упрашивал продать), живущий на тот момент в Грузии и умудрившийся два раза растаможить машину: сначала, чтобы ездить в Грузии, а потом, переехав с семьей в Москву растаможил машину на РФ. Псих, короче Машину он старался не ушатывать, но и не страдал таким перфекционизмом как я. Поэтому недолго радовлся я хорошей комплектухе и состоянию авто сразу же начал в ней менять все подряд
__________________
Последний раз редактировалось ynblpb, 03.02.2013 в 17:00.
Ах да, так получилось, что на момент покупки купе я не успел еще слить свой предыдущий авто - е36 седан синий (может, кто помнит). Поэтому, я решил унылые сток фары с купе махнуть на свежие депошные с седана.
Ну и понеслась унылая текучка по замене всего, что подвернется под руку
Цитата:
- приговорили рейку, жду новую от Хрома. (180$)
- хром кольца в приборку зарезервированы у Альпиныча (900р)
- Куплены и лежат новые рулевые наконечники и тяги (3500р)
Цитата:
из последних трат:
ступичный подшипник #1 1500 рублей
ступичный подшипник #2 750 рублей
2 раза замена подшипника - 4500 р
кроилово ведет к попадалову - не покупайте дешевые запчасти.
так же бардачок поставлен на место и больше не доводит меня своим скрипом, подсветка селектора кпп теперь светит правильно (запаяли - 300р).
У Alpinych купил з\ч (новый бачок гура, патрубки гура, хомутики, треугольники в М бампер) - 4200 рублей
У Виктора купил локера и концевики дверей - 60 у.е кажется всё вместе вышло
В экзисте заказал воздуховод центральный в м бампер (неоригинал ) и крепеж для локера - 1600 рублей всё.
Последний ремонт вышел на 14500 рублей:
Покупка нового радиатора, замена радиатора, замена антифриза, пыльник и отбойник заднего амортизатора + замена, собрана вся подбамперная пластмасса, поменяны локера, перевещены блоки розжига (туманок) из бампера повыше, заменен салонный фильтр, поставлены колечки в приборку, починены жопогреи, почищен ковёр под сидухами, фигня в ногах пассажира прикручена правильно и больше не вываливается.. передний бампер повешен правильно (там, оказывается, оторвало крепление к кузову с одной стороны - приварено). Кажется всё, если что - потом отредактирую и допишу.
Так же на той неделе было куплено 2 новых колеса хакка5 205\50R17 (на морду) и 2 б\у колеса хакка4 225\45\R17 (почти новая, на жёпу). Резина + шиномонтаж получилась 23500 рублей.
Цитата:
Сломался ёжик, неделю ходил пешком. Сегодня забрал машину - доволен до чёртиков.
Замена + новый ёж (бош) - 3200 рублей
Поменял масло, свечи и воздушный фильтр.
6000 как не бывало.
Цитата:
Приехала мелочёвка. 2500 р
новые шланги для омывайки, крепления шлангов, переходники и прочая фигня. Всё по каталогу, короче и еще кнопка селектора режима АКПП новенькая
Цитата:
оригинал диски, колодки, и датчики
13 000 рублей
Установка новых дисков:
Цитата:
Заказал распорку на передние чашки шницеровскую надеюсь, что в течение недели приедет (4500)
из ремонта: помпа + ремень + работа + оригинал антифриз концентрат = 3750
Цитата:
Новая резина на морду куплена:
8500р + 2800 прокатка одного диска и замена всех 4х колёс..
Цитата:
Приехала 235\45\17 на зад - 7500
Цитата:
снова заказал запчастюль... 14300 заплатил
новые рычаги стеклоочистителей, ремкомплекты петель дверей, ограничители дверей новые, новые шкивы, ролики, прокладки термостата, сам термостат, провода датчика воздуха, лампочки всякие, новый радиатор, новая крыльчатка и еще что-то, полный список попозже..
Цитата:
новая термомуфта - 1900р
работа по замене - 5200.
капот бу 6200р
поменяли ограничители дверей, ремкомплекты петель (двери закрываются теперь оч круто), замена радиатора, крыльчатки, муфты, термостата,роликов,шкива
Итак, из последнего, куплены запчасти:
Колодки + датчик
шарнир зад. рычага
КРКГ
трубка КРКГ
шланг КРКГ
Сальник КПП
сальник редуктора
втулки стаба
8700 кажется за все вместе
куплено масло в двигатель и все фильтра (топливный, масляный, воздушный, салонный) - 5300
куплены 2 зимних колеса 225/45/17 - 10400
Цитата:
заказано новое оригинальное лобовое стекло, новый ориг датчик парковки, молдинг лобового и пистоны для М молдингов
Итого все вместе 10 500 рублей кажется
Цитата:
умер насос гура, новый насос 4800, работы по замене последних запчастей написанных выше - 10 000
Цитата:
Поменяно лобовое стекло - 1600 руб
На замену лобового стекла мне понадобилось почти 2 года
а это была первая из хотелок, которые я думал сделать
Купил на них резину 215/40 и примерил. в общем, нихуя мне не понравилось как это смотрится на моей машине не так пиздато, как на заграничных фотографиях из интернетов на заниженных
машинах. В общем, не долго думая ббсы были вывешены на продажу, их забрал Миша scott и теперь они живут на его машине диски оказались еще все кривыми и Миша их заебывался чинить, а я в свою очередь на этой истории потерял около 5 рублей вроде (диски были в мск)
да и хуй с ним )
И тут начинается подготовка к покраске и покупка всякого сопутствующего говна
Цитата:
Но взамен куплены винты JOM - 10500р (спасибо Робу), куплена мелочевка для ТО (5200р) и заказана маленькая тележка всяких резиночек.
Цитата:
установлена подвеска, сделано ТО, устранена некотороая часть косяков , все танцы с музыкой вылились в 11 000 рублей
так же куплены резинки по кругу для перекраса - 4200
Цитата:
сделан сход-развал - 2000
куплены новые подухи двигателя и вискомуфта - 6900
и еще куда-то (записано, но так и не вспомнил на что) - 1700
масло на долив - 1750
сегодня на подъемнике выяснил, что отколот кусок радиатора кондея (КАК?), разбит диффузор и крыльчатка кондея.. тоска
а так же опять разбилась вся подбамперная пластмасса, повылетали воздуховоды, болтается половина датчиков..
как выяснилось позже я вспомнил, что неделей ранее я на загородной трассе сбил кошку, которая и распидорасила все вышеуказанное. Кошку спасти не удалось, она тяжело дышала в салоне ровно въезда во двор ветклиники. пришлось из-за этой дуры пост на московском шоссе пролететь на 160ти
инстаграмчик:
Продолжаю готовиться к перекрасу, начать решил с салона
Спасибо Сане Вермину за помощь в этом нелегком деле
Подняв пол обнаружили всего 2 дырки в заводских местах
которые были успешно заварены. больше косяков по кузову обнаружно не было (из тех, которые требуют переварки )
отдал пол в химчистку и ремонт (дырка под ногами пассажира нарисовалась) - около 1500 химчистка и 3000 за ремонт ковра :(
Цитата:
куплен новый диффузор на карлсона, крыльчатка и радиатор кондея - 10 300 р
отремонтирован ковер (подклеена изнутри дырка, восстановлен паролон и пенопласт, или что там внутри) - 3000 р
заварены дырки по кузову (под аккумом, и две дырки заводские в полу) - 5000 рублей
куплены на ебее черные матовые ноздри и желтые противотуманки - 3000 вся история
Машину он старался не ушатывать, но и не страдал таким перфекционизмом как я. Поэтому недолго радовлся я хорошей комплектухе и состоянию авто сразу же начал в ней менять все подряд 
