BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника > OnLine Помощь в Ремонте
Ответ
Опции темы
  #1  
непрочитанный 15.07.2007, 03:17
Гость
 
Регистрация: Jul 2007
Адрес: SPb
Возраст: 38
Сообщения: 22
shellix Проблемный
Exclamation Мотор М20В23(139 лс)83г апрель. Пропадает тяга после 5000 оборотов

Компрессия без расброса(по 13+-0.2).Зажиагание выставленно. Провода выс. новый оригенал.Расходомер новый не вскрытый(СО 1+-0.2 СH 12.50-12.80).Давления топлива 3 очка.Трамблер старый, но ещё живой(поменял только крышку и бегунок) Приехал на диагностику с вопросом не едет! Выставили зажигание, сказали что один цилиндр не работает, типа всечи говно(Бош но не ориг.), меняй на NGK BP5E. Выехал со станции после выставления зажига... машинка поехала чютка по лучше до 5000, после та же хрень. Поменял свечи, особого изменения не почювствовал(вроде соооовсем немножко бодрее стала). До 5000 тянет хорошо, а после как будто по инерции крутиться или как бы обьяснить...заикаться начинает(не отсечка) а тяги вобще нет.И ещё складываеться такое впечатление, что он как то медленно раскручиваеться, хотя тяга офигенная.
Буду рад услышать хоть какой нибудь дельный совет, как побороть этот ступор:)
P.S. Да, забыл... все фильтра соответсвенно новые.
Ответить с цитированием
  #2  
непрочитанный 15.07.2007, 04:05
Аватара для muhomor
Тот, который сидит в пруду =)
Ушедший года 2012
 
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 54
Сообщения: 11,826
muhomor В авторитете =)muhomor В авторитете =)
Ответ: Мотор М20В23(139 лс)83г апрель. Пропадает тяга после 5000 оборотов

1 Отрегулировать зажигание( судя по описанию, зажигание несколько позднее)
2 Проверить исправность контакта полной нагрузки в выкл. др. заслонки
3 Проверить испр. вакуумн. корректора на распр. заж. и вакуумн. трубки к нему.
Ответить с цитированием
  #3  
непрочитанный 15.07.2007, 13:54
Гость
 
Регистрация: Jul 2007
Адрес: SPb
Возраст: 38
Сообщения: 22
shellix Проблемный
Ответ: Мотор М20В23(139 лс)83г апрель. Пропадает тяга после 5000 оборотов

Насчёт опережения зажигания след. ситуация. Когда снимаю трубку с вакумн. коррект. зажигания и дую в неё, обороты поднимаються(соответств. зажигание становится раньше). Если повернуть зажигание чють раньше, то тяга становиться поменьше при этом он крутиться по инерции так же с 5000.
Подскажите как проверить контакт дрос.заслонки под нагрузкой?

Последний раз редактировалось shellix, 15.07.2007 в 13:56.
Ответить с цитированием
  #4  
непрочитанный 15.07.2007, 15:56
Аватара для muhomor
Тот, который сидит в пруду =)
Ушедший года 2012
 
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 54
Сообщения: 11,826
muhomor В авторитете =)muhomor В авторитете =)
Ответ: Мотор М20В23(139 лс)83г апрель. Пропадает тяга после 5000 оборотов

Повторяю- надо не дуть в трубки, а правильно отрегулировать заж. -к Вашему сведению- к вакуумн. корр. подходят 2 трубки- на опер. и запаздывание
С помощью банального тестера - контакт должен быть замкнут при полном откр. др. засл.
Руководства там- http://e30.ru/board/showthread.php?t=4503
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:11.


Powered by: BMW