BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника > OnLine Помощь в Ремонте
Ответ
Опции темы
  #1  
непрочитанный 23.07.2007, 01:02
Аватара для Mark
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Разметелево, Лен.область =)
Возраст: 46
Сообщения: 12,610
Mark Адекват
Правильный глушитель Е28 M5

Доброй ночи!

1. Какая схема глушителя наиболее правильная на Е28 с мотором S38?
2. В какое место вваривать датчик лябда-зонда?
3. Какой материал брать - нерж. или обычн. сталь?


Начальные условия ( ):
Штатного глушителя М5 Е28 нет и не будет. Делать от начала и до конца будем с нуля. Считаем, что неограничены в выборе труб/переходов/банок.

Для удобства показаний приведена сия схема (ну как смог.. ) Каждая половина паука, типа, выходит в свою трубу.
Миниатюры
Нажмите на картинку для увеличения

Название:  auspuff_scheme.jpg
Просмотров: 155
Размер:  33.1 Кбайт  
__________________
www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team

Последний раз редактировалось Mark, 23.07.2007 в 01:06.
Ответить с цитированием
  #2  
непрочитанный 23.07.2007, 02:10
Аватара для muhomor
Тот, который сидит в пруду =)
Ушедший года 2012
 
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 54
Сообщения: 11,826
muhomor В авторитете =)muhomor В авторитете =)
Ответ: Правильный глушитель Е28 M5





Наилучший вариант- повторить оригинальную( места сочленения, длины, диаметры труб, объёмы резонаторов) схему выпуска М5Е34 (за исключением разве только задней банки)- нержавейка приветствуется
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.


Powered by: BMW