Через 2-3 недели буду торговать жыпом ... никто не хочет ?
Grand Cherokee 1993, мотор 5.2 (chrysler magnum 318), раздатка 249 (квадра трэк), комплектация limited, чиОрный
Салон "канадец" (перфокожа с развитой боковой поддержкой как у топовой версии orvis но одноцветный), серая электро кожа
Климат, кондей, бааальшой бортовой и прочий фарш
Очень много нового (генератор 170А (юнипаувер), ВВ провода (штандарт), передние тормоза в сборе (трэкстар), трамблёр (мопар перформанс), демпфер рулевого (краун, но видимо поменяю на скайджекер или мопар хевидьюти), подвеска в сборе со всеми рычагами (краун), полиуретан в стойках стаба (не помню чей) и т.п.)
Состояние:
- кузов не гнилой (!), внешне без суръёзных косяков (есть пара сколов на капоте)
- подвеска ... через неделю уходит в сервис на замену шаровых (оригинал), аммортов (скорее всего каяба мономакс), пружин (мопар хевидьюти от оверлэнда), прокладок пружин (оригинал), остальное уже стоит новое
- мотор живой и очень бодрый
- коробка будет настраиваться (пора регулировать переднюю ленту), очень живая
- раздатка жива
- салон в весьма хорошем состоянии
Бонусом:
Кенгурин с защитой фар ARB, пороги тоже ARB, диски Lenso Racing (цвет платина), резина - всесезонка Michelin 4x4 Synchro, заодно воткну новые задние тормоза (барабаны, колодки, новые регулировочные и установочные комплекты) трэкстар.
Из проблем что делать не буду:
- подтекает рулевая машинка (не путать с рейкой) - течёт с момента покупки, раз в квартал доливаю 100 грамм масла ... не напрягает ниразу
- иногда немного гудит задний мост ... скорее всего подшипники полуосей (1000 рэ + ~1500 за замену), как вариант могут гудеть сами полуоси (7000 за две штуки + ~1500 за замену) или главная пара (4500 + ~2000 за замену) ... не буду делать ибо не успею
хочу такой
