__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
как исусьей тряпкой все вытерли, уже сухо, едут. Началась вторая практика.
Результаты первой:
Нетипичная для Турции погода встретила гонщиков утром в пятницу. Небо было затянуто облаками, лил дождь, а воздух прогрелся лишь до +10 градусов. Немногочисленные зрители кутались в куртки, гонщики начали сессию на дождевой и промежуточной резине.
В сессии участвовали резервные пилоты трёх команд – Хюлкенберг сменил Сутила за рулём Force India, Чандхок – Ковалайнена за рулём Lotus, Риккардо – Альгерсуари за рулём Toro Rosso.
Многие команды серьёзно обновили машины перед турецким этапом, рассчитывая проверить эффективность новых решений во время свободных заездов, но погода нарушила их планы – состояние трассы постоянно менялось, не позволяя проводить сравнительные тесты.
Нараин Картикеян вынужден был остановиться уже на инсталляционном круге из-за проблем с машиной. За сорок минут до конца сессии не удержал машину от разворота в 11-м повороте Тимо Глок, там же вылетали Шумахер и Феттель – из-за большого количества воды возникало аквапланирование.
За 28 минут до конца сессии появились красные флаги – на выходе из восьмого поворота Себастьян Феттель разбил машину, поскользнувшись на мокром поребрике. Удар о защитный барьер получился сильным, гонщик не пострадал, но машину пришлось эвакуировать.
Уже после окончания сессии разбил машину Пастор Мальдонадо – венесуэлец вылетел в 11-м повороте, смог вернуться на трассу, и вылетел вновь, зацепив защитный барьер.
Протокол возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг за 1:38.670 на промежуточной резине.
Iluha ! чо та расслабился блеать . Подстегну, гонка то пиздатая была. Виталик "жжет"(с). Шумахера только ленивый не прошел, че та старик сливает на фоне молодняка.
Результаты
Пилот Команда Отстав. Пит
1 Себастьян Феттель Red Bull Racing 4
2 Марк Уэббер Red Bull Racing -8.8 4
3 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari Marlboro -10 4
4 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes -40.2 4
5 Нико Росберг Mercedes GP Petronas F1 Team -47.5 4
6 Дженсон Баттон Vodafone McLaren Mercedes -59.4 3
7 Ник Хайдфельд Lotus Renault GP Team -60.8 4
8 Виталий Петров Lotus Renault GP Team -68.1 4
9 Себастьян Буэми Scuderia Toro Rosso -69.3 3
10 Камуй Кобайяши Sauber Motorsport Team -78 3
11 Фелипе Масса Scuderia Ferrari Marlboro -79.8 4
12 Михаэль Шумахер Mercedes GP Petronas F1 Team -85.4 4
13 Адриан Сутиль Force India F1 Team -1кр. 3
14 Серхио Перес Sauber Motorsport Team -1кр. 4
15 Рубенс Баррикелло AT&T Williams -1кр. 3
16 Хайме Алгуерсуари Scuderia Toro Rosso -1кр. 3
17 Пастор Мальдонадо AT&T Williams -1кр. 3
18 Ярно Трулли Team Lotus -1кр. 2
19 Хейкки Ковалайнен Team Lotus -2кр. 2
20 Жером Д`Амброзио Marussia Virgin Racing -2кр. 2
21 Нараин Картикеян HRT F1 Team -3кр. 2
22 Витантонио Льюцци HRT F1 Team -5кр. 3
23 Пол ди Реста Force India F1 Team СХОД 3
24 Тимо Глок Marussia Virgin Racing СХОД 1
Посмотрел на часы и понял, что через уже начинается очередной, новый викенд Ф1, а я еще даже не пытался поразмышлять о ГП Турции, двухнедельной давности =)
Ну каротенечнко тогда. От дедушки джонса то все равно не дождешься отчета, пофантазирую сам = )
Формула 1 возвращается домой, так пестрили заголовками все издания, о которых мне известно. Я вот лично, хоть убейте меня, не могу в своей голове ассоциировать Турцию с Европой. Совсем. Ну Европа так Европа, что уж. Тем более что трасса в Турции получилась очень замечательная в сове время. Один красивейший поворот с четырьмя апексами чего стоит. Гонки там всегда были более-менее интересные, а этот сезон уже приучил нас к тому, что каждый гран-при, заставляет смотреть в экран не отрываясь.
Вот если в последнее время, гонка была интересной лишь в отдельные моменты, и несколько первых кругов, то сейчас, она поделена на три четкие зоны, каждая их которых интересна по своему. Первый отрезок это старт и с десяток а то и больше кругов до первого пит-стопа. Ну тут все понятно, кучность болидов на старте, а далее разрешение на крыло, после нескольких кругов и новая борьба за позиции. Далее идет второй отрезок, интрига которого заключается в тактиках команд, пит-стопах, и борьба за счет все того же подвижного крыла. А под конец, начинается самый драйв, но уже из-за резины, и снова куча обгонов, возвращений утраченных на тактике позиций и тд. В итоге — полна гонка огурцов. Все довольны.
Ну, в прочем, отвлекся. Вернемся к почему-то европейской Турции. У рено ИМХО гонка опять не задалась, опять огромные провалы в стратегии. Это не мое дело наверно, там то люди поумнее сидят, но со стороны кажется что парни упорно бьются головой в одну и туже точку на стене. В теории она конечно рано или поздно пробьется и рухнет, но вопрос — а когда?
Виталик хорош. Очень. И вновь, аккурат к 9 мая, как и в прошлом году, сошлись немец и русский, и наш снова был впереди. Правда в этот раз Шумахер совсем не хотел сдаваться без боя, за что сам потом и поплатился. Тем не менее, вновь, как и год назад — Премного уважаемый Михаэль Шумахер, с 9 мая вас!
Показал зубы и Хайтфильду. Тот негодовал конечно, но сделать ничего не мог. Под конец гонки, правда, Виталик, отличающийся бережливостью резины, почуму то совсем стал терять скорость, пропустил напарника по команде и вообще. Ладно хоть Буйми обогнал на последнем круге.
Хэмильтон — главный неудачник викенда. Ошибки. Очередной ужасный пит-стоп, с застрявшей гайкой в гайковерте. У него вообще походу сглаз на пит-стопы.
Ну и конечно Камуи Кобаяши. Старт с последнего места, несколько жестких обгонов и вот оно очко за 10 место. Млодец.
В целом гонка интересная. У всех. Только у Феттеля — своя гонка. Как так я понять не могу, но сейчас он просто феноменален. Рядом просто нет никого.
Феррари с первым подиумом, Алонсо таки добрался хотя бы до третьего места.
Больше уже ничего вспомнить и отметить не могу, уж простите.
Ну, а через 5 минут начнется свободная практика ГП Испании.
11:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Испании. Cвободная практика. Прямая трансляция. Комментатор - Алексей Попов
15:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Испании. Cвободная практика. Прямая трансляция. Комментатор - Алексей Попов
Суббота
15:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Испании. Квалификация. Прямая трансляция. Комментатор - Алексей Попов
Воскресенье
15:45 ФОРМУЛА-1. Гран-при Испании. Прямая трансляция. Комментатор - Алексей Попов
__________________ Зато, я умею напиваться по средам
Мне приснилось небо купчинА
keep it real keep it true
з.ы. скачал себе на андройд F1 Live Timings - прикольно рисует трассу и рисует прям машины на трассе. удобно следить. правда Попов жжот с коментариями...
причем по видео идет задержка минут 10-15.
а на андройде в прямом эфире.
скоро Росберг будет вторым со временем 1,26,379 :)
вот наконец то Петров выехал из боксов...
в общем у меня на андройде разница с трансляцией 8 минут.
петров пока 10-е время 1,27,331.
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Последний раз редактировалось St@nly, 20.05.2011 в 12:03.