чот вы мелочно подходите - м102, альпина - говна же пирога - вон макларен единственный кто из той серии моторов смог нормальную гонку построить - м70 в ф1 стоял - погуглите на какие материалы его переводили чтоб снять сраных 600 лысы и 650 момента и это с в12 5.0
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
тоже насиловал свой, про проблему с рокерами только слышал...
+1, за 11 лет только прокладка головки дристнула
Про турбирование м30 - я конечно не моторист нихуя, но логически рассуждая - мотор с двумя клапанами, низкомоментный, тяговой и т.д., т.е. изначально не расположенный к выкрутасам за 6000об\мин. Ставить на него "ведро", которое дуть после 4х начинает, приведет к эффекту запора с последующим резким изменением стула на кровавый понос
помню момент - хорошее настроение, лето, стою я в автово на светофоре первым, думаю дам угла немного
газку подкинул, щелк и редуктор волочится по дороге
чот вы мелочно подходите - м102, альпина - говна же пирога - вон макларен единственный кто из той серии моторов смог нормальную гонку построить - м70 в ф1 стоял - погуглите на какие материалы его переводили чтоб снять сраных 600 лысы и 650 момента и это с в12 5.0
я тебе секрет открою, это массовое заблуждение
в F1 "условно" V12 из двух S50.
я тебе секрет открою, это массовое заблуждение
в F1 "условно" V12 из двух S50.
Условно там именно эс70 из 850цси
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru