__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
24.08.2012
Пробег 164 939
установлен равнодлинный выпускной коллектор
копия SuperSprint c eBay от продавца trader-nas.
ps: также заменена муфта кардана, купленная еще в марте.
25.08.2012
Пробег 165 025
DME запрограммирован на Euro 2.
26.08.2012
Пробег 165 143
поменяны местами лямда-зонды были подключены наоборот
машина задышала - рычид и валед
заменены уплотнительные шайбы маслопровода ваноса.
также установлены одноконтактные иридиевые свечи NGK BKR6EIX-11
Абхазия 9 сентября
высота более 1100 м над уровнем моря и более 200 м над уровнем озера Рица
Цитата:
Сообщение от toolshed
28.10.2011
Пробег 139 050
Подвес глушителя - 800 руб. за 2 шт. + 700 руб. работа
19.09.2012
Пробег 172 988
Снова подвес глушителя
китайские нонейм выдержали почти год и 34к. порвались и завернулись в спирали
на этот раз поставил по феншую - Eberspacher 21.100.911 (почти все выпускные тракты БМВ изготавливаются Эбером).
цена вопроса - 500 руб. за 2 шт. + 200 руб. работа.
05.10.2012
Пробег 174 782
Замена масла и фильтров
Addinol Super Power MV 0537 SAE 5W-30 BMW Longlife-01
Цитата:
Сообщение от Антибиотик
Цитата:
Сообщение от toolshed
Цитата:
Сообщение от Антибиотик
toolshed
Цитата:
расход масла снижается
каков нынче?
литр на 4500
Addinol и впрямь хорош?
были периоды с Кастролом, когда приходилось доливать литр каждые 1,5-2к.
после перехода на Аддинол расход никогда не был более литра на 2к и за период в 30к (145-175к) постепенно снизился до литра на 4,5к.
езжу много - купил машину в начале июня 2011 с пробегом 121к и спустя 16 месяцев уже 175к. мотор чувствует себя прекрасно. в ближайшее время нужно лишь махнуть кольца Ваноса и катать помойку дальше
01.11.2012
Пробег 178 068
третье вскрытие
как итог - замена родного ротора Valeo на китайский Wai, которые по словам спецов выполнены в тыщу раз качественнее одноразовых оригинальных (!) французских. увидев своими глазами оба девайса я лишь убедился в этом.
все приключения в отдельной теме http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=86864
впервые в жизни сам гену снял и сам поставил обратно спустя двое суток простоя ведерко ожило. кстати, появилось характерное для шестерок посвистывание на холостых, как будто включен какой-то вентилятор. очень уж мне нравится этот самолетный саунд. я такой звук слышал многократно на других машинах непосредственно после замены КРКГ. но я менял только ротор генератора так что щас даже понятия не имею, как связаны эти 2 события