Нашёл тут ещё на тему Эксиджа. Ролик ниочём (драг САБЖа против SL55 AMG, где Мерин сливает нахуй), но каммент порадовал один:
Цитата:
wtf is SL55? luxory or sports car? both? make up ur minds ... fuck mercedes! bigger isnt always better! its like american cars big chevy blocks with almost 300HP.. fuckin boats!
"Коробка передач: BMW секвентальная, 5 ступенчатая с последовательным переключением (Н-образный шаблон переклюения)."
Это как, интересно? =)
я так и не осилил эту фразу
но там вообще много странностей типа фото 6ти горшкового мотора в разделе "фото е90" хотя указан 4х горшковый в спеках
еще я в описании подвески запутался
кароче сайт делал вэбдизайнер который видимо в нидфоспид играл, в эртэцэцэ не играл
MUZz, запчасти пиздец дорого и долго или жить можно?
Плюс в том, что этих самых запчастей - минимум. И никаких изъёбов - можно самому всю машину разобрать/собрать как конструктор, причём одному (ну разве что мотор снимать второй человек потребуется).
Ценники на ширпотребные зч - мука, если строишь гонку - это уже другого уровня цены, я про расходники. Например самые дешёвые колодки 600рублей(а сколько стоят на эво? ), RS14 уже 5500р на одну ось.
Самый дорогой рычаг (а их всего там 8 обычных треугольных на всю машину) 200фунтов в Англии стоит.
При таком весе машины мотор 1.8 не самый экономичный жрёт в режиме "на все деньги" не более 12литров на сотку, но это уже скорее просто небольшой бонус).
Про удовольствие ничего говорить не буду, но желание сменить лотус на что-то более "бегемотоподобное" для трека - отсутствует. В городе - безусловно, хочется машину по-больше.
ЭТО с мотором от Клитора и с неразрезным мостом за 36 килоевро?
Уже была же речь про отдельностоящие машины и монокубки аля Логан_Кап, вот это туда же вместе с "Легендами"...
