Ну оценил бы я степень износа. Ясен хуй, износ там есть. И ежу понятно. Пришлось бы перебирать башку полностью, Потом дошли бы до блока (я уверен, он тоже не идеален), ну а дальше мелочи: цепь, прокладки, свечи, форсы, сальники итд, и в итоге ремонт встал бы в 100+кр при стоимости ведра в 90 кр. Спрашивается: нахуя?
Спрашивается нахуя ты брал 20 летнюю семерку? Что бы типа ездить и не вкладывать? Эта кройка приведет к повторному съему головы. Или ты уже продаешь?
В итоге, через пару часов мне звонят, говорят "Башка в порядке"
да все там в порядке
спасибо зарядке
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
слушай, а в плане коррозии они как?
болячки вообще есть распространенные ? (так, для расширения кругозора)
и лс у тебя сколько по бумагам?
есть болячки -гниет рамка лобового стекла, часто от перегруза+ржа вырывает рычаги задние.
по бумагам 160лс, в МРЭО в каталоге не было турбового мотора)))))
__________________ есть только BMW-остальное компромисс...
"Эффект мудака" - это когда, тесно пообщавшись с одним, а мудаками кажутся все
ну че бля, сегодня ведро своим ходом покинуло сервис
в итоге за работу отдал 9 рублей.
плюс всякие прокладки, масло, фильтры, прочее.
все-таки до чего же пиздатая подвеска и шумка в е32 по сравнению с е39 проехал по убитой грунтовке - разница как небо и земля...
в общем, ведро отдано опять брательнику, посмотрим, чем еще порадует.
__________________ Грузоперевозки от 1 до 5000 кг по СПБ и ЛО.
Срочный выкуп битых автомобилей.
Продажа б/у запчастей от страховых на а/м от 2010 г.в.
там подвеска живая абсолютно. рейка только побрякивает.
но реально чувствуется, что другой уровень е32 и е39. все же даже е34 по подвеске мне больше нравилась, чем е39 (плавность и звуки)
__________________ Грузоперевозки от 1 до 5000 кг по СПБ и ЛО.
Срочный выкуп битых автомобилей.
Продажа б/у запчастей от страховых на а/м от 2010 г.в.