в идеале - ага, вал охладить, шестерню нагреть (но без фанатизма) и прессом нежно одеть
но мы живем далеко не в идеальном мире
Мне советовали не греть, воизбежании деформации вала. Да там и так все слезло без проблем. Без пресса конечно не обойтись.
Главный гемор был засунуть оба вала и все вилки обратно т.к все надо удерживать в сборе, а руки всего две. Вроде я потом снял вилки со втулок что облегчело установку.
Тупо перечисляю...
- Замена стёкол фар
- Стекол противотуманок
- Ремни + Ролеги
- Термостат (при этом кончил пластиковый корпус- будет новый)
- Микрофильтр печки.
- Перебрал диски и почти обул "зиму"
- Выяснил, что кончены направляйки передних эл. стёкол
ну и по мелочи....
зап частей уже на 10 набежало....
ну зачем пачти, дарагой!?
Куплено новое в магазе, у нас на колодки хорошая скидка!
Цитата:
Сообщение от muhomor
многие детали на 46х-36х кузовах взаимозаменяемы
Эти нищеброды к нам 100 лет не ездят колодки менять
А если и привозят- то своё!
Е-38 и Е-39 уже не меняют...
Последний Е-46 Диски+ Колодки был прошлой зимой
в основном одна диагностика...
Только конторские еще чинятся
Ат"ебись!
Вот как на коленях приползать - соберите мне мотор- и высыпать его из мешка- так все, бля, умные! Моторы, например, по пол года менять!
А мне надо зар плату получать.
а что бы её получать -надо авто у дилера чинить.
Ps; ты вот обслуживаешься у дилера опель, что бы гарантии не лишиццо?
А то у меня колега на работе глубокомысленно забил на гарантию- теперь покупает новую ГБЦ за 55 тыщ как раз на Астру!
Рассухарило клапан и пизда голове пришла!
Он сунулся к дилеру- а ему- ГОТОВЬ Бабло!
Так что не надо тут подпёздывать!
ты сам то попробуй хоть раз залистать в кассу без скидок за замену дисков/колодок и работу
покажи пример нищебродам
Дык я и не говорю про вас, овощей!
Ты ж не на Е-38 ездишь, и не на Е-53.
А в кассу я как то за новую кузовню на Е-28 залистал 50 тыр.
Там скидка не большая была почти по номиналу
Какое расточительство!
