Независимо от радиоприемника предлагаются три системы динамиков. При использовании стереосистемы динамики подключаются непосредственно к радиоприемнику, в отличие от систем Aktiv-HiFi и Top-Hifi, где между динамиками и радиоприемником имеет место усилитель.
Стереосистема (серийная комплектация)
2 высокочастотные колонки в передних дверях
(каждая направлена на сидящего напротив переднего пассажира)
2 блока средне-низкочастотных динамиков в передних дверях
со встроенным частотным разделительным фильтром для ВЧ-головок
2 блока средне-низкочастотных динамиков в задних дверях
Система Aktiv-HiFi
Динамики как для обычной стереосистемы (одинаковые) и кроме того:
2 среднечастотные колонки в передних дверях
2 средне-высокочастотные колонки в задних дверях
Усилитель Aktiv-HiFi с
- функцией эквализации, специально для автомобилей
- активными частотными разделительными фильтрами
- выходной мощностью 10 x 15 Вт
Высокочастотные колонки имеют другое распределение контактов в разъеме, чем у обычной стереосистемы и работают не через частотный разделительный фильтр, встроенный в передний блок, а как все динамики непосредственно через усилитель системы Aktiv-HiFi.
Система Top-HiFi
Количество динамиков и место установки как у Aktiv-HiFi, однако более высокое качество, а также дополнительно:
блок сабвуфера с 4 динамиками под полкой за задним сиденьем.
Усилитель Top-HiFi с:
- функцией эквализации, специально для автомобилей
- активными частотными разделительными фильтрами
- функцией эквализации в зависимости от скорости
- функцией эквализации в зависимости от громкости
- функцией сжатия динамического диапазона в зависимости от скорости
- имитацией помещения (размер помещения, эхо)
- выравниванием времени поступления сигнала
- выходными каскадами динамиков ВЧ 4 x 15 Вт
- выходными каскадами динамиков СЧ 2 х 15 Вт
- выходными каскадами динамиков НЧ 4 х 30 Вт
- выходными каскадами сабвуферов 4 х 30 Вт
- функцией имитации помещения, а также программируемым пользователем эквалайзером, которым можно управлять с помощью MID или панели управления бортового монитора
в прошлой е60 была заменена вся акустика на фокал, сделана доп шумка, сделан 15" фри эир саб в подлокотнике и стояло 2 усилка(4х канальник и моноблок). сразу после продажи сменил её на е60 с лоджик7, мне конечно говорили многие что лоджик не стоит тех денег что за него просят, но я честно говоря такой разницы не ожидал
даже сраный паджеро последний с рокфордом играет наголову мясистее лоджика
топ хифи отличается не только акустикой, но и самое главное наличием процессора дсп, звук у него совершенно другой за счёт сдвига частот и звуковых задержек/эффектов объёмного звучания.
тоесть для дооснащения нужно заменить динамики, проводку, усилок, мид(если нет монитора).
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 27.02.2014 в 15:36.
на Е39 три типа аудио систем:
- стандарная - без усилка и динамики только впереди (может и сзади но среднечастотных в дверях нету)
- Hi-Fi, усилок в багажнике и дополнительные среднечастотники в дверях.
- Hifi с DSP - в дополнение эквалайзер и два сабвуфера.
правда там же пишут про саб на вроде бы безDSPшной машине, но даже по формулировкам выглядит неуверенно.
Пиздец вы конечно меломаны все!
Меня вполне устраивает музыка в Е-53.
Очень редко меня штырит, что бы я врубил музло зачетное на всю и поносился ночью по городу.
Машины не слышно- страшно ехать, как будто с завязанными глазами.
Основное время что то там играет фоном....
А для это штатных возможностей вполне хватает.
