Дак с этими доками на нетаможеной машине ездить можно будет? Или подвох какой есть?
Ты про "всё б/н" доки?
Ну какбэ ВИН надо убрать будет в любом случае, ибо будет весело, когда в бумагах его нет, а в реальности от присутствует
ИМХО ничего особо пиздатого в таких доках нет, т.к. если ты не собираешься ездить на одной и той же марке и модели машины лет 10 , то проще притащить ведро из-за границы без таможки и пихнуть в него просто б/у доки номерные.
вот нихуя не факт. на доках, например, 520 96 года может ездить и 34 и 39 - а это чуть больше, чем дохуя разных модификаций и двигателей
Ага, а толку-то?!
Нахуй кому сейчас е34 под документы, которая будет стоить в итоге хуйню? Машина здесь стоит сколько-то плюс 100к за бумаги (ещё раз: сто тысяч рублей за документы для е34! ) плюс переколбасить по-человечески тоже стоит денег.
е39 надо тогда уж сразу брать под бумаги и всё, а это опять же бесполезность б/н доков, когда можно взять нормальные бумажки с железками и дохуя дешевле, чем 100кр.
Цитата:
Сообщение от rev-t34
если есть доки, где всё б/н - можно хоть раз в год притаскивать ведро, нещадно его удрачивать, потом пилить и тащить ещё одно
А можно просто не быть долбоёбом и не заниматься нещадным удрачиванием машины раз в год до состояния "в дрова"
ИМХО гораздо актуальнее сейчас уменьшение л/с в ПТС, нежели б/н доки.
Нахуй кому сейчас е34 под документы, которая будет стоить в итоге хуйню?
для себя - надо. не все машину покупают, чтоб потом продать задохуя.
Цитата:
Сообщение от VADOS
е39 надо тогда уж сразу брать под бумаги и всё, а это опять же бесполезность б/н доков, когда можно взять нормальные человеческие бумажки с железками и дохуя дешевле, чем 100кр.
ну тут кому чо.. мотор поменять, опять же, чтоб потом не думать вообще о его номере..
Цитата:
Сообщение от VADOS
А можно просто не быть долбоёбом и не заниматься нещадным удрачиванием машины раз в год до состояния "в дрова"
машина гниёт, подвеска ушатывается, мотор задрачивается. идеальная машина через 50т км идеальной быть перестанет..
Цитата:
Сообщение от VADOS
ИМХО гораздо актуальнее сейчас уменьшение л/с в ПТС, нежели б/н доки.
для себя - надо. не все машину покупают, чтоб потом продать задохуя.
Достаточно лишь посчитать сумму денег, в которую встанет такая хуйня, чтобы понять - это не нужно
И наивно полагать, что ты на е34 будешь ездить ещё лет 10
Цитата:
Сообщение от rev-t34
ну тут кому чо.. мотор поменять, опять же, чтоб потом не думать вообще о его номере..
Ну у меня меняный мотор, в доках старый вписан (причём нихуя не М42), я не парюсь, езжу безо всяких проблем.
А чего такое-то?
Цитата:
Сообщение от rev-t34
машина гниёт, подвеска ушатывается, мотор задрачивается. идеальная машина через 50т км идеальной быть перестанет..
Это всё за год происходит?
Хотя если взять 34й кузов заёбанный, то да, вероятно за год она может и сгнить и мотор кулак дружбы показать и подвеска развалиться...
Но нахуя тогда покупать под б/н доки такой кузов, который через год сгниёт? Потому что только кузов играет важную роль, всё остальное - исключительно навесуха и стоит много дешевле.
VADOS, блять , ну чё ты так узко мыслишь то ???!!!!! Я вот думаю над W215 с такими доками Чё ты в Е34 то упёрся ?! И то , Е34 , ну скажем 540 с такими доками и последних годофф выпуска уже имеет право на жизнь . РАСШЫРЬ СОЗНАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
вот нихуя не факт. на доках, например, 520 96 года может ездить и 34 и 39 - а это чуть больше, чем дохуя разных модификаций и двигателей 
) плюс переколбасить по-человечески тоже стоит денег.
