как часто мысль : "может всеже не надо считать себя умнее парней сконструировавших этот мотор в данной конфигурации и характеристиками" посещала твою голову?
я чего-то забыл,это же стенд показал да?
в принципе,хороший настрой на продажу
тебе тоже нужен какой-нить неофит с бапками, типа м.ti купившего у стритфана его е36,проблема только в том,что город у нас маленький
Ну он же изначально турбовый был, именно мой мотор, как бы это не просто М30 а М102\106 с 745 е23, ну да, объем немного сократили и мощность от заводской в два раза подняли, да это есть, но и железо там совсем другое не стоковое совсем.
Да, стенд показал 512 Лс и 726 Нм, до 5000 об\Мин, дальше сдувало тогда свечи, но по факту самое интересное на 6к оборотов, но замерить не получилось, может в следующий раз))))
Настрой простой, продам, хорошо, не продам, тоже не плохо, что делать с машиной, знаю, допиливать еще больше не вижу смысла, без тренировок один хрен ни чего не получится.
Нужен да типа Митиай, город маленький, да я и не скрываю ни чего, все прозрачно по машине же
Рывки все уже сделаны, машина доделана и может ехать в кольцо, под что она собственно и пилилась, да с пониманием что там будет крайне сложно, но возможно, 500 лс все таки
Е34 так же нравится, кайф получил уже весь проведя оба сезона в гаражах в работах по машине, заебало. В том году в надежде на завершение сезона хоть 50% гонок, на первой же трене мотор рыгнул, оптимизма это как-то не прибавило.
Даня ты знаешь сколько стоит проехать сезон нашего кольца, песочницы нашей. Легко так рассуждаешь, вот хотя бы сезон бы отдубасить и получить кайф, да ты без штанов останешься и без кайфа, ну или просто на эти деньги купить себе 1.4 турбо гольф и будешь пулять по городу
Продажа исключительно из экономических соображений.
Да бля, понятно, что все эти рывки сделаны уже..
Сочувствую, короче.
На счет стоимости кольца - не представляю, но догадываюсь, что не дешевле сезона дриста.
Бля, короче, пиздец
Парни кто в кольце гоняют, где вы бабки генерируете?
Цитата:
Сообщение от Дан
Да, стенд показал 512 Лс и 726 Нм, до 5000 об\Мин, дальше сдувало тогда свечи, но по факту самое интересное на 6к оборотов, но замерить не получилось, может в следующий раз))))
Настрой простой, продам, хорошо, не продам, тоже не плохо, что делать с машиной, знаю, допиливать еще больше не вижу смысла, без тренировок один хрен ни чего не получится.
чисто размышления. Дрон же настраивал машину?
Интересно, что было бы, если бы были мозги не январь (если не ошибаюсь?) и настройщик не Дрон?
Может давно бы в кольце гонял не пытаясь снять максимум с мотора и с хорошим запасом прочности
Да бля, понятно, что все эти рывки сделаны уже..
Сочувствую, короче.
На счет стоимости кольца - не представляю, но догадываюсь, что не дешевле сезона дриста.
Бля, короче, пиздец
Я считал что от 30к этап, без поломок и прочего, резина, топливо, участие, доставка корча на дром и прочие мелкие траты
Цитата:
Сообщение от ynblpb
чисто размышления. Дрон же настраивал машину?
Интересно, что было бы, если бы были мозги не январь (если не ошибаюсь?) и настройщик не Дрон?
Может давно бы в кольце гонял не пытаясь снять максимум с мотора и с хорошим запасом прочности
только лишь размышления, повторюсь
Дрон, он самый.
Мозги не январь стоят сильно дороже 1, второе настройщик не Дрон, а например Алюс, он раз в месяц и реже, к нему очередь выстраивается и прайс за настройку куда как выше чем у Дрона.
То, что настроил Дрон это совсем не максимум, это безопасные настройки, он говорит что можно снять больше но уже опаснее для мотора, так что при этом же наддуве еще 10-15% можно снять легко, ну а то что он заявил что 1.6 норм, можно и 2.2 дунуть, НО куда столько то? Она и так слишком мощная для моего умения и данного шасси.
Давно бы гонял, если бы бюджет был больше, а так увы, нет бюджета, нет гонок....
