не на шару, а за 800. Просто ощути эти 800 кэшем в руках... вся эта хуета ванильная про годы стройки отступает на задний план, согласись?
честно говоря, мне кажется 800 совсем не та сумма. Какую-то свежую веселую городскую пулялку (или кольцевую пулялку) не купишь, дом у Дана есть, в работу вложить деньги равносильно с ними распрощаться ( я имею ввиду моральное удовольствие). На путешествия разве что потратить? Ну, может быть.
Если бы сумма, была бы, условно, 2кк - вообще без разговоров, потные ладошки и думаешь что прикупить.
А так за 800 купишь некруху и будешь её вяло поёбывать. Или другой недострой и его поёбывать :))
ИМХО учитывая кол-во вложенных сил, бабла и времени всё-таки надо сделать рывок, достроить её под какую-то дисциплину и хотя бы сезон оттудасить и получить таки кайф (тем более, что 34 Дану нравится), а потом уж и продавать, раз душа не лежит
Но, Дану, вероятно, виднее )
Цитата:
Сообщение от R&K
У 99% будет уверенность, что, за эти бабки, он и сам, лучше, построит, да еще и на пиво с телочками останется
по-моему, все кто хотя бы раз вступал в историю со стройкой понимают, что это нереально )
Было бы крайне интересно взять е60 535д на прошивке и активных стабах за 800 и проехать круг с этой е34, что-то мне подсказывает что Е34 со своей архаичной подвеской люто курнула бы.
А теперь внимание 535д это не корч, а обычный дизельный жоповоз с расходом меньше чем у м54
Было бы крайне интересно взять е60 535д на прошивке и активных стабах за 800 и проехать круг с этой е34, что-то мне подсказывает что Е34 со своей архаичной подвеской люто курнула бы.
А теперь внимание 535д это не корч, а обычный дизельный жоповоз с расходом меньше чем у м54
чего жопу с пальцем то сравнивать
тут машина с каркасом и под требования кольцевого класса. условно говоря сел-поехал.
К сожалению Дан ее так и не дожал и мы не увидели хоть сколько-нибудь достойного результата этой стройки на кольце. А 500лс могли бы дать интересный результат....
Нет
Писали пару раз, про учет там, спорт паспорт и все, тишина.
Цитата:
Сообщение от ynblpb
Я уверен, ты сможешь :)
Цитата:
Сообщение от ynblpb
не вижу смысла
Цитата:
Сообщение от Fire
не на шару, а за 800. Просто ощути эти 800 кэшем в руках... вся эта хуета ванильная про годы стройки отступает на задний план, согласись?
Только этот мотив и воодушевляет пока, 800 кэшем, да это хорошо
Цитата:
Сообщение от ynblpb
ИМХО учитывая кол-во вложенных сил, бабла и времени всё-таки надо сделать рывок, достроить её под какую-то дисциплину и хотя бы сезон оттудасить и получить таки кайф (тем более, что 34 Дану нравится), а потом уж и продавать, раз душа не лежит
Но, Дану, вероятно, виднее )
Рывки все уже сделаны, машина доделана и может ехать в кольцо, под что она собственно и пилилась, да с пониманием что там будет крайне сложно, но возможно, 500 лс все таки
Е34 так же нравится, кайф получил уже весь проведя оба сезона в гаражах в работах по машине, заебало. В том году в надежде на завершение сезона хоть 50% гонок, на первой же трене мотор рыгнул, оптимизма это как-то не прибавило.
Даня ты знаешь сколько стоит проехать сезон нашего кольца, песочницы нашей. Легко так рассуждаешь, вот хотя бы сезон бы отдубасить и получить кайф, да ты без штанов останешься и без кайфа, ну или просто на эти деньги купить себе 1.4 турбо гольф и будешь пулять по городу
Продажа исключительно из экономических соображений.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
Было бы крайне интересно взять е60 535д на прошивке и активных стабах за 800 и проехать круг с этой е34, что-то мне подсказывает что Е34 со своей архаичной подвеской люто курнула бы.
А теперь внимание 535д это не корч, а обычный дизельный жоповоз с расходом меньше чем у м54
Так в чем проблема, следующее лето думаю она будет еще у меня, так что все возможно. Ради интереса даже можно будет посадить за руль одного водителя, есть такая услуга на автодроме и посмотрели бы. А пока это только лишь теория ни чем не подтвержденная, ну и проедет ли 535Д на чипе и прочем 10-14 кругов подряд? Вот хз. В прочем как и е34
Цитата:
Сообщение от Fire
К сожалению Дан ее так и не дожал и мы не увидели хоть сколько-нибудь достойного результата этой стройки на кольце. А 500лс могли бы дать интересный результат....
Что значит не дожал,она ездит и ехать на ней можно хоть следующий этап с минимальными вложениями, но мне это не надо сейчас( денег нет на гонки) все просто же
Твои предложения дать ее кому ни будь погонять, сразу - стикер с конем, в смысле нахуй это туда
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
толку то если шасси не умеет поворачивать?
Так то она немного не сток е34, на которых тебе довелось ездить, но откровенно говоря, сток копейка купе на бильштайнах В8 рулится , как мне показалось, легче, проще, лучше.
Так то она немного не сток е34, на которых тебе довелось ездить
ну тут совокупность всего - подвеска Е34 очень архаичная и перед и зад, е60 в этом плане на 3 ступени выше, + алюминиевая морда сильно легче что лучше для развесовки, + ты недооцениваешь гидростабы с датчиками поперечного ускорения..... Всё вместе это даёт куда больше чем установка толстых стабов и амортов/винтов в Е34.
ну тут совокупность всего - подвеска Е34 очень архаичная и перед и зад, е60 в этом плане на 3 ступени выше, + алюминиевая морда сильно легче что лучше для развесовки, + ты недооцениваешь гидростабы с датчиками поперечного ускорения..... Всё вместе это даёт куда больше чем установка толстых стабов и амортов/винтов в Е34.
Я ездил на е63 с гидростабами, да збс она рулится. Но пока эти разговоры ни о чем
да кроме е30 и моей е34 архаичнее дерьма на нашем кольце нет, можно мне каждый раз об этом не напоминать
Машина останется у меня, готов с удовольствием сравнить времена 535д на гидро-алюминиевой-3 ступени выше подвески и вот это вот все. Будет быстрее е60 так збс чо
Мне что-то вспомнилось что ты не первый раз уже пытаешься что-то сравнить с е34, так давай попробуем, следующим летом
так а смысл строить то, что построить невозможно в силу технической ущербности?
Я тебе об этом говорил много лет назад - и про концепцию Е34 в целом и про м30 в частности, но....
Я понимаю что тебе нравится Е34 и нравится строить, но строить Е34 для кольца это путь вникуда.
Машина останется у меня, готов с удовольствием сравнить времена 535д на гидро-алюминиевой-3 ступени выше подвески и вот это вот все. Будет быстрее е60 так збс чо
Мне что-то вспомнилось что ты не первый раз уже пытаешься что-то сравнить с е34, так давай попробуем, следующим летом
осталось дело за малым - купить 535д. В мои планы это к сожалению не вписывается никак.
как часто мысль : "может всеже не надо считать себя умнее парней сконструировавших этот мотор в данной конфигурации и характеристиками" посещала твою голову?
Цитата:
Сообщение от Дан
500 лс все таки
я чего-то забыл,это же стенд показал да?
Цитата:
Сообщение от Дан
следующее лето думаю она будет еще у меня
Цитата:
Сообщение от Дан
Машина останется у меня
в принципе,хороший настрой на продажу
тебе тоже нужен какой-нить неофит с бапками, типа м.ti купившего у стритфана его е36,проблема только в том,что город у нас маленький
так а смысл строить то, что построить невозможно в силу технической ущербности?
Я тебе об этом говорил много лет назад - и про концепцию Е34 в целом и про м30 в частности, но....
Я понимаю что тебе нравится Е34 и нравится строить, но строить Е34 для кольца это путь вникуда.
Так я тебе еще тогда говорил что понимаю, но остановиться не могу, надо закончить проект, вот уже подошел к точке, где готов расстаться с машиной, практически завершенной.
