turistmox, ну Энергетиков это вроде самое крупное скопище барыг и автостоянок по продаже авто. Много с ними общался, поэтому такое негативное отношение к этому месту. Последний раз, этим летом смотрел паркет хёнде знакомому- вообще офигел от этих продаванов. Год в птс и кол-во хозяев ессно не тот (да, и птс то не смогли найти), на приборке 60 ткм, а в сервисной книжке в бардачке в 15 году ТО на 170 ткм Хотя с виду тачан был оч. достойный.
Где не оборзевшие- хз, даже не знаю что ответить, что-бы больше заработать на продаже машины надо по-больше соврать или умолчать. По личному опыту- менее оборзевшие в трейд-инах у официалов. Они выкупают тачки задёшево, да и дилерство наверное давит. На рынке просто пошлют на 3 буквы, тут иной раз побоятся. Всё имхо
turistmox, ну Энергетиков это вроде самое крупное скопище барыг и автостоянок по продаже авто. Много с ними общался, поэтому такое негативное отношение к этому месту. Последний раз, этим летом смотрел паркет хёнде знакомому- вообще офигел от этих продаванов. Год в птс и кол-во хозяев ессно не тот (да, и птс то не смогли найти), на приборке 60 ткм, а в сервисной книжке в бардачке в 15 году ТО на 170 ткм Хотя с виду тачан был оч. достойный.
Где не оборзевшие- хз, даже не знаю что ответить, что-бы больше заработать на продаже машины надо по-больше соврать или умолчать. По личному опыту- менее оборзевшие в трейд-инах у официалов. Они выкупают тачки задёшево, да и дилерство наверное давит. На рынке просто пошлют на 3 буквы, тут иной раз побоятся. Всё имхо
плюсую, менеджеры салонов трейд ин ещё более менее адекватные, особенно если не первый раз что нибудь у них покупать, уже знают
и больше говорят правды, дальше просто салоны идут в рейтинге, уже потом рынки.
Вчера там мимо проходил, от былого базара уже мало чего осталось.
Да, недели две назад начали сносить на блюхера те салоны, где я летом хундай смотрел. Екатерининский ЖК тож на месте салонов воткнули частично. Потихоньку выдавливают.
Цитата:
Сообщение от turistmox
Да такие же колхозники с рынка,только в пиджаках вместо спортивных костюмов.
Часто там молодёжь работает после универов, либо просто мнеджеров по объявлениям набирают, такой хватки как у барыг с рынка у них нема
барыга с рынка получает весь навар от тачки себе в карман
манагер у официала получает копеечку за освобождение денег владельца, которые замерзли трейдиновой тачкой
опять-же человек, у которого нашлись денежки на новую машину у официала, как правило хоть как-то да следил за своей тачанкой (т.е. не полное финансовое дно) и при этом не особо запаривался на кроилове по жизни, иначе бы продавал авто самостоятельно, выгадывая тот несчастный чирик, который можно выстрадать продавая самостоятельно а не компенсируя низкий прайс трейдина скидосом на новье.
Бонусом да, официалы не берут юридических кривулек и то, что явно не продастся по тех состоянию, но и особых диагностик они то-же не делают т.е. впарить им машину которая закипает через час в пробках из-за лайтовой дырки в прокладке - легко, а машину с кривым лонжем - сложно
Хотя с виду тачан был оч. достойный.
