Может пора самим туда уже наведаться Там мишлен?
Юзал тут поиск по поводу новых сликов. Мишленом торгует УРТ, но у них до чего уебищный сайт нихера не найти. На сайте какой либо инфы нет.
Цитата:
Сообщение от St@nly
какие надо?
Нужен один сухой и один мокрый комплект для начала 240 шириной, диаметр я думаю любой пойдет из того, что шинщики делают в этой ширине.
Мишелен 240/610-17 (средний S8C и мокрый P2E),
Yoka 230/625-17 (s или h), 230/610-17 (s, h) или 240/?-17
Ps на мой вопрос так никто и не ответил На сколько хватает софта? Или никто не смотрит на состав, взял, поставил и поехал
Жора, ну у меня было только 2 колеса софта. они сносились так же как и более жесткий состав. стояли на правых колесах - то есть на улитке нагрузка была на них.
как мне рассказывали - главное не ехать юзом и не тормозить с блокировкой.
отъездил 2 этапа. износ половину составил.
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
комплект для тренировок у меня есть - лежит в теплом гараже. перевез ДО морозов.
вот еще письмецо
Цитата:
Есть 2 к-та Эйвон, один из них забронирован, но не точно.
По цене 12тр комплект.
Несколько комплектов А005, А006.
Состояние А005 - плохого до нового.
Состояние А006 от хорошего до нового.
По Yokohama - все шины которые поставляются в Россию в рамках регламента, имеют один состав.
По цене от 4 тр до 30 тр за комплект.
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Накидаю еще инфы. Наткнулся тут вот на что по Yoke. На б/у сликах нереально определить состав Маркировка есть только на наклейке или краской на новом слике на рабочей поверхности
Так что придется верить продаванам на слово. Проблема еще в том, что если это перекуп, то он тоже скорее не знает и ты получаешь хуй знает что, хорошо если 4 какого то одинакового состава приедет
С мишленом такого нет. У него маркировка состава сбоку краской должна быть, но б/у его я так понимаю значительно меньше торгуют.