ТОКИО, 19 мар — РИА Новости, Ксения Нака. Компании ТЕРСО, оператору японской АЭС "Фукусима-1", через 20 часов после аварии удалось запустить систему охлаждения бассейна с отработанным ядерным топливом (ОЯТ) на первом энергоблоке станции, при этом неполадки в системе охлаждения бассейнов на третьем, четвертом блоках и в общем бассейне пока устранить не удалось, сообщила телекомпания NHK.
Остановка подачи электричества накануне вечером вызвала сбой систем охлаждения бассейнов с ОЯТ на первом, третьем, четвертом энергоблоках, а также в общем бассейне с ОЯТ, где остывают 6 тысяч 377 стержней. Наибольшие опасения компании вызывает четвертый блок. В марте 2011 года из-за взрыва водорода на блоке была повреждена крыша, кроме того, по сравнению с первым (392 стержня) и третьим (566 стержней) блоками в нем хранится значительно больше топлива — 1533 стержня.
Между тем, предела безопасности в 65 градусов температура на четвертом блоке достигнет уже через четыре дня, на третьем — через 14, в общем бассейне — через неделю. Компания намерена устранить неполадки в течение суток. Компания подчеркивает, что охлаждение реакторов первого, второго и третьего блоков проходит без происшествий.
Отключение электроэнергии произошло вечером в понедельник. ТЕРСО проинформировала государственный Комитет по контролю над атомной энергией лишь через три часа после происшествия.
АЭС "Фукусима-1" потеряла все источники электроснабжения из-за цунами 2011 года, что привело к остановке системы охлаждения реакторов и расплавлению ядерного топлива. Следствием аварии стали выбросы радиоактивных веществ в атмосферу и океан. Полная ликвидация аварии, включая демонтаж реакторов, займет около 40 лет.
pitirimow, накуя вы каркас просверлили??? если поедите Пикник к примеру, Куделькин мозг вынесет, каркас нельзя сверлить, допускается только контрольное отверстие для проверки толщины трубы, нам два года назад мозг вынесли и чуть не допустили до Пикника, у нас штурманский свет к косынке каркаса двумя маленькими саморезами был прикручен, Куделькин потом в сторону отвел, сказал что бы выкрутили, аккуратно заварили и шлифанули, краской покрасили... пришлось быстренько сделать....
упс не увидел сообщения про отверстия, раз уже были, тады ой, типа спецом сделанные
Последний раз редактировалось mart, 19.03.2013 в 14:34.
mart, уф. ну хоть сам заметил
чего диагоналишь то?!
__________________ е34===>>>e39===>>>e60===>>>e39===>>>e92===>>>е53== =>>>e71===>>>e90===>>>ф11
я бы второй раз её выебал,если бы она первый дала(с) kolyn-molyn
koff, ок
А вот редуктор задний с блокой можно поставить сейчас к 5мкпп.....как я понял у 6ступки другой кардан и редуктор, так это?
И передний тоже другой!;)
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер