В общем еззю я много, и махать веслом зело настоемло. Само весло то с перебраной кулисой и свежим сцеплением, нооо... тяга к автомату и круизу пересилила. +машина начала печалиться по кузовне, а вкладываться в барабан смысла нет. Но, с выбором тогда я не ошибся. Ни одной серьёзной поломки за год и 40 тыщ не произошло и тачка работает образцово. На момент продажи в ней не работал только климат.
Стал смотреть машины на автомате и чисто в прикол выкинул свою тачку на авито. Нарисовался парень с лавехой, я ему говорю, что найду в замен тачку и отдам, начал его мариновать.. некрасиво, да(
Прошла неделя. Тачку свою с авито я убрал, ибо продать ее за 200 тысяч оказалось сверхлёгкой задачей. И вот появилась объява с этой зелёнкой по привлекательной цене с утра, а я был на том районе. Заехал, посмотрел - ну в общем и целом куль. Всажена не была (высаженные со сваркой машины я не смотрю сразу) крашена нормально, но собрана похабно. Кстати: барабан был не разу не крашеный не копаный по кузову, кроме морды, и у него зазоры - стыки были просто идеальны. А дверями похлопать мои друзья очень любили - послушать чёткий БУХ. На этой не так
по рже один в один моя машина, просто теже самые места в таких же количествах. Все по классике. Но, дыр нет, фатала нет. Когда открыл дверь, понял что надо брать... комплектуха найс. Машину показывала девушка с коляской, она ничего не понимала в машинах, и не могла покатать меня, я ей дал ключи и доки на барабан и с ее разрешения проехал один. Нуууу дымит как паровоз что то. Страйк Гирлянда, когда горит все что можно. Тачку кочевряжит на торможении, руль дубовый, внутри все засрано, многое сломано. Ремень воет.
Но все работает, тянет бодро, а автомат работает лучше чем у новой. Я называю это "эффект троллейбуса" когда не ясно когда переключения. В общем сошёлся по цене, если быстро и за нал и стал думать.
Позвонил тому первому покупателю, он блин вчера купил уже. Был расстроен, но - се ля ви... кинул ее обратно на авито и сюда.
4 часа дня, парнас. Звонок: "алло, мы из Тамбова, мы берём вашу машину (не смотря!) если вы согласны, мы сдаём наши билеты на 19:00 и едем забирать.
Ок ребята. Но у меня закончилось место в ПТС и надо его мне менять, и мы хер успеем сег.
"И что делать?"
Короч дуйте к метро московская, там порешаем.
5 часов вечера. Московская. Я закончил свои дела и лечу туда. Показываю машину, после пятого круга с указанием проблемных мест по кузову и рассказов что я делал итд, покупан взмолился о пощаде и со всем согласился. Честно говоря, тачку я показывал из серии "тут ржа, тут битое, тачка шлак" ибо подсознательно понимал, что барабан без проблем откатает зиму и не будет гемороить. А с этой начнётся новый виток шляпы и ремонтов... но других вариков на что перепрыгнуть для себя не вижу. Ибо 39-53 ремонтопригодные и не дорогие лайбы. А на новую , хотяб ф30 у меня нету. Все что до миллиона нового вызывает у меня рвоту. Но покупан оказывается прошаренным и понимает что машина ровная, и с толку мне его не сбить.
6 Часов вечера. Подаём заявление на замену ПТС.
7 часов вечера. Получаем новую. дкп лаве, занавес..
И тут меня начинают терзать мысли о страшных перекупах, которые уже мчатся на метро, чтобы вероломно забрать зелёнку за гроши, обманув доверчивую девушку, и оставив меня без колёс.
Тут надо сказать, что в свой бюджет я не нашёл нихера, и был только один вариант за 320 без торга, что меня нихера не улыбало.
21:00 приезжает мой корефан на 46 купаре и мы едем за зелёнкой
00:00 котлета отдана я хозяин.
========================================
Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBADD61040BR39869
Код типа авто: DD61
Модель: 528I (EUR)
Серия (Е/F/R): E39
Серия: 5
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: M52
Объем двигателя: 2.80
Мощность: 142 (193 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 356 - VERMONTGRUEN METALLIC
Код обивки: N6SW - STANDARDLEDER/SCHWARZ
Дата произ-ва: 1997-12-16
S260
Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280
Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302
Система сигнализации
S339
Shadow-Line
S403
Стеклянная крышка люка с электроприводом
S411
Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423
Ножные коврики Velours
S428
Знак аварийной остановки и аптечка
S438
Исполнение из ценных пород дерева
S456
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459
Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473
Подлокотник Пд
S488
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S500
Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520
фары противотуманные
S522
Ксеноновая фара
S534
Автоматическая система кондиционирования
S540
система поддержания заданной скорости
S548
Спидометр
S555
Бортовой компьютер V с ДУ
P628
Комплект Средства связи
S629
Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S665
Радиоприемник BMW Business RDS
S672
CD-чейнджер на 6 дисков
S694
Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S761
Индивидуальное солнцезащитное остекление
L811
Экспортное исполнение для Бельгии
S863
Список дилеров Европа
S877
Отсутствует перекрестное управление
S886
Руководство по эксплуатации голландск.
Слайды добавлю как напидорю. Надоело уже нуар всякий выкладывать
