E 32 и вопросы по ней

[rukez]

Сообщение от Slex

Самое главное забыл спросить - прошивка-то есть у тебя?

неа, но могу поискать, хотя считать более правильное решение

[Slex]

Сообщение от ВАДИМ 53

чем тебя неустраивает 740 на ручке? пулять чётко будет.

Да как-то ХЗ... На ручке это, ИМХО вообще дурной мобиль будет. И потом можно ли заставить пахать ASC+T на ручке, если стоял автомат

[ВАДИМ 53]

так асй душит дроссель и колёса, акпп то ей пох поидее.

[Slex]

ВАДИМ 53, меня пугали, что как-то связаны, но я сам удивлялся на этот счёт. Так чё с коробкой, ебли много? 5НР30 вместо 5НР18 сложно поставить?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Slex

5НР30 вместо 5НР18 сложно поставить?

мы ставили акпп на машину которая изначально была с мкпп, так что всё реально вполне. недумаю что там принципиально разная проводка под акпп.
вот электрика мозги поебёт(кан шины всякие и т.п.). тебе нужен человек который реально шарит что делать, а не говорит с вас 10 тысяч и я наверное чтото смогу.
в принцепе корифей или бмв м5 должны шарить в этом.
мы сами под пиво в гараже курили етм и сделали бесплатно, но это всё методом тыка и давай попробуем сделать вот так.

основная проблема это евс, в идеале надо снимать дме и егс с какой нибудь 540/740 92-93 года где небыло этих заморочек ещё.но по статистике хуй найдёш отдельно их.
вообщем ставь, пробуй, думай и всё получится

[Slex]

Мужчины, подскажите по корректорам. На них всегда есть проводка (сами корректоры+регулятор) или по каким-то опциям можно определить есть оно или нет? А то вроде есть какие-то разъёмы в правильных местах, а дырки в деревяхе под рулём нет под регулятор.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Slex

а дырки в деревяхе под рулём нет под регулятор

так и не должно быть если коректора небыло.
зачем он тебе кстати?

[Slex]

ВАДИМ 53, так не, вопрос по проводке. Может там быть проводка под корректор при условии, что его нет и небыло?

Зачем? Это ещё более сложный вопрос чем задал я
Круто же, чё!

[Slex]

По причине замены двигателя задался вопросом перепрошивки мозгов. Нарыл прошивки. Есть теперь вопрос, в одном из мануалов написано: .: в DME прошивка разделена на «Программу» (собственно программа)
и «область данных» (константы, карты опережения, впрыска и тд.).
Новая микросхема EPROM содержит только «Программу», «область данных» не заполнена
( стоимость у дилера около 50 евро). Именно поэтому чистую микросхему EPROM бесполезно
покупать за 100 руб. – ее ДИС не станет программировать, потому что без «Программы» мозги не
войдут в режим программирования, они вообще не проснутся.
Скачаные мной прошивки размером 64кб. Если я их залью в EPROM и воткну в мозг ведра, получается, что оно не заведётся? Или всё ок, и я что-то где-то недочитал?

[Slex]

Забём на предыдущие вопросы...
Есть на данный момент достаточно важный: Рулевой редуктор от E34 подходит на E32? Купил тут по случаю FZ с номером 8051955126. Подходит вроде всем подряд E34. В E32 по каталогу другой. Он вообще не подойдёт или будут проблемы при эксплуотации/установке?

[Mechanic]

от Е32 на Е34 ставили, правда с сервотроником

[Slex]

Спасибо
Продолжим череду вопросов...
Есть ли вариант прикрутить к какой либо штатной голове E32/E34 CD Changer с MP3? К примеру от e39.

[ВАДИМ 53]

вроде как в последних бизнес сд от е36 был с i-bus. к ней всего скорее можно через переходник подключить алпайновский сд ченджер. у меня если что есть мп3 ченджер(да да, именно тот единственный Alpine CHA-S634 что подходит к е39 )

[Slex]

Если есть i-bus, то видимо и можно подключить. Спасибо, буду продолжать копать. А конкретно модель не помнишь?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Slex

А конкретно модель не помнишь?

чего? мафон бизнес сд, ченджер Alpine CHA-S634