Послушайте, две регулировки - это лучше, чем одна.
да просто скорее всего одной достаточно. Ккак всегда бывает,первая - загониться в одно крайнее положение и остается неизменной, а второй пользуешься)))
Цитата:
Сообщение от Fire
При этом развал можно делать основной удобной регулировкой (двигая ШС), а кастер немного корректировать, двигая всю опору вперед-назад с помощью этих овальных дырок.
применительно к е36 скорее понадобится бБольшая возможность регулировок кастера, а не развала....
хорошо бы мухыча послушать на данную тему
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Ккак всегда бывает,первая - загониться в одно крайнее положение и остается неизменной, а второй пользуешься)))
Это ты вот сейчас готов за всех ответить, загубив универсальность аж на стадии проектирования?
Цитата:
Сообщение от koff
применительно к е36 скорее понадобится бБольшая возможность регулировок кастера, а не развала....
Мысль не лишена смысла конечно... Но опять-таки, возможны варианты... Кому как короче.
Но можно хитро изъебнуться - для трехдыркового стакана сделать шесть пропилов в плашке - чтобы можно было поставить опору двумя вариантами - чтобы плашка с ШС регулировала кастер или развал. По выбору. Соответственно всей опорой целикмо можно будет регулировать развал и кастер.
Для четырехдырковых столбов с расположением болтов квадратом, эта проблема решается автоматически без лишних дырок.
Это ты вот сейчас готов за всех ответить, загубив универсальность аж на стадии проектирования?
вот чтоб ничего не загубить я и хачу узнать максимально возможный минус по развалу в стоке, на винтах пропилы для рег. развала больше наверное
Цитата:
Сообщение от Fire
Но можно хитро изъебнуться - для трехдыркового стакана сделать шесть пропилов в плашке - чтобы можно было поставить опору двумя вариантами
легко, хитрости тут нет, надо так и сделать, или можно действительно "хитро изъебнуться" и сделать эти присоединительные пропилы - продолговатыми по линии окружности на которой расположены крепежные отверстия
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
представь три отверстия в вершинах равностороннего треугольника, а теперь взть и повернуть треугольник во круг своей оси на несколько градусов, какую форму примут отверстия? понятна?
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
представь три отверстия в вершинах равностороннего треугольника, а теперь взть и повернуть треугольник во круг своей оси на несколько градусов, какую форму примут отверстия? понятна?
И какой в этом смысл? Таким образом мы только изменим плоскость основной (и она станет единственной) регулировки...
представь три отверстия в вершинах равностороннего треугольника, а теперь взть и повернуть треугольник во круг своей оси на несколько градусов, какую форму примут отверстия? понятна?
так? и что тебе это даст?
__________________ (V)_(°,,,°)_(V) Опыт и Алкоголизм победят Молодость и Энтузиазм +79213524123
да, так, это и даст возможность дополнительной регулировки
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
каким образом??? это поебота будет вращаться вокруг своей оси
факт, тока ШС то смещен от центра вращения
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер