слушай, а любая машина будет иметь низкую цену содержания если масло раз в 20 тыщ менять
Ну масло раз в 15 тысяч, это просто не успел и с такими морозами - пиздец
40 тысяч - ну кризис же, вот 80ка ездила за год 100, а сейчас так по заграницам не покатаешь - но она обходилась дешевле.
Цитата:
Сообщение от turistmox
Владимир,скажите пожалуйста, а если ездить по 40 тыщ в год по дорогам и направлениям, то на ипонских машинах покрышки не изнашиваются? Салон не пачкается? Камни в лобовое не летят и оно не пескоструится?
Андрей, ну вот увольте - за год покрышки живые(хватает сезона на 3 2х комплектов), если купленные новые и ок. Салон достаточно пропылесосить, а лобовое еще родное с декабря 2006 года - да, оно подзатерто немного, но ездить не мешает даже с моим зрением, сколов нет - зачем его менять?
Парни, ну блять - это азбука - конечно, каждый год есть аммортизация - машина пока не самовосстанавливается как Кристина . Но если вы каждый год меняете стекло и салон - а не раз в 2-3 года машину - это логично что ли? То есть, нормальное отношение к машине - это 15-30 рублей заносить в месяц в сервис? Вам маркетологи БМВ лично в голову срут?
Владимир Романов, тебе не кажется,что вы по разную сторону баррикад?....если сервисмены будут говорить,что не надо обслуживать машину и ездить к ним...это ли не ахуй?
Никто не хочет понять - блять, цивик - ну, это примерно как 46й.
Понятно, что 60й кузов - дороже, на нем ездят нормальные парни, не геи(хотя с соседом как-то подозрительно ), это
Цитата:
Сообщение от turistmox
этих богатеев на премиальных седанах
- так я и не езжу пока на примиум-седане, пишу вот почему. Ну не могу я себе позволить со своих копеечных доходов хуярить процентов 30 на машину - у меня еще полно всяких целей и увлечений. Было бы 100 в год - но не верю же, Влом пиздит(с)
Но 46-й-то, гейская троечка - дед-пенсионер, музыкант, не спортсмен ни разу(который накладки меняет раз в выезд и машина сыплется от предельного режима) - и 30 рублей в месяц? Без бензина?
Парни, к доктору не пора?
Владимир Романов, тебе не кажется,что вы по разную сторону баррикад?....если сервисмены будут говорить,что не надо обслуживать машину и ездить к ним...это ли не ахуй?
kolyn-molyn, да похуй на баррикады - я-то как раз за обслуживать - своевременно и по-максимуму.
Но тут же не обслуга, тут культ личности гейской троечки какой-то
Но 46-й-то, гейская троечка - дед-пенсионер, музыкант, не спортсмен ни разу(который накладки меняет раз в выезд и машина сыплется от предельного режима) - и 30 рублей в месяц? Без бензина?
Парни, к доктору не пора?
воу воу - палехче. ты все не так понял - в режиме твоего сивика (отвалилось - поменяли, потекло - махнули) 46 не может больше 30к/год скушать.
главное - не нарваться на душного предыдущего владельца.
это же условие акутально для япономатери.
Андрей, ну вот увольте - за год покрышки живые(хватает сезона на 3 2х комплектов), если купленные новые и ок
Владимир, что за волшебные покрышки,которых хватает на 120 т.км. общего пробега (зима/лето) Я тоже такие хочу
Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
Салон достаточно пропылесосить
У меня так не получается. Раз в год "химок" стопудова. Ну,чтобы он был как новый.
Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
То есть, нормальное отношение к машине - это 15-30 рублей заносить в месяц в сервис? Вам маркетологи БМВ лично в голову срут?
Ну вот в декабре у меня перегорел фонарь на крыле, позавчера на крышке багажника. На крыле уже поменял,на крышку сегодня придет из Мск. Цена вопроса 13801 и 9245 (в закупке ессно). Или не нужно было этого делать и ездить как чмо с негорящими фонарями сзади? Или продать БМВ и купить Хонду?
это личный осознаный выбор.
ктото бабло засаживает в казино, кто-то в любимое авто.
Так я и пытаюсь открыть людям новые краски жизни - ну, Монте-Карло там, личный модуль с блэк-джеком, яхты - смотри, сколько они теряют
Цитата:
Сообщение от Kot-бегемот
а вот это уже игра в горячую картошку - поездить 2-3 года и скинуть, пока она не попросила рейку/коробку/подвеску
Не мы такие, жизнь такая(с) - вот, была у нас "Победа" - так и до сих пор есть. Машина на всю жизнь, 3 поколения в наследстве.
Но сейчас маркетологи гейских БМВ маш ны считают максимум на 5 лет - зачем из нее икону делать, если не получится? Все равно кончится - отъездил - поменял
Я понимаю, почему "все пиздатые тачки у Туриста" теперь - но я смотрел как-то пиздатую тачку после Туриста, а потом еще одного тоже не сильно плохого владельца - все равно дрова же, ну чуть красивше.
А если нет разницы - зачем столько переплачивать?
Ну вот в декабре у меня перегорел фонарь на крыле, позавчера на крышке багажника. На крыле уже поменял,на крышку сегодня придет из Мск. Цена вопроса 13801 и 9245 (в закупке ессно).
по другую сторону уже новые стоят? или с одной стороны старые/по другую новые? это ваще про какую машину?
Но сейчас маркетологи гейских БМВ маш ны считают максимум на 5 лет
46 еще не такая, а сивик уже такой)))
Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
А если нет разницы - зачем столько переплачивать?
ну не знаю о чем ты - я 36 купил у чувака который ее обслуживал у официала(13 летнюю бнв). и первые два три года мне казалось что это норма, когда машина не требует вложений вообще.
