ТруТень, это корч, он к счастью или к несчастью не успеет заного сгнить
Миша, зря ты так. Я два раза пороги менял на корче. С 2008 г от у меня. Слава на купэхе точно раза два кузовню делал, если не три, а он на ней ездит с 2006 года точно может и раньше.
потом кислотным грунтом припылить пару тонких слоёв,
А чем отличается кислотный грунт, от заборного грунта 3 в 1 ?
Цитата:
Сообщение от ТруТень
нужно запидарасить всё до голого металла,
Так обычно варят ржавые детали и их красят уже грунтом, нахуй ебаться-то? Или ты реально поверил в то что заборы и двери которые устанавливают всякие кавказские личности, действительно запидорашены до голого металла? И всё-таки этогрунт виноват в том, что туда просочился враг?
П.С. Минус не мой, я минусы не ставлю
А чем отличается кислотный грунт, от заборного грунта 3 в 1 ?
Гыгы. Да хотя бы тем, что он 2-компонентный Это же primer, т.е. для адгезии. Основной грунт (в большинстве своём, порозаполнитель, это filler, эпоксидый тоже filler, кстати)
Цитата:
Сообщение от Snakefu
Так обычно варят ржавые детали и их красят уже грунтом, нахуй ебаться-то? Или ты реально поверил в то что заборы и двери которые устанавливают всякие кавказские личности, действительно запидорашены до голого металла? И всё-таки этогрунт виноват в том, что туда просочился враг?
П.С. Минус не мой, я минусы не ставлю
Причём тут заборы/двери и автомобили? Условия эксплуатации разные хотя бы, это так, на вскидку.
Смысл этой композиции вот в чём - кислотник обеспечивает наилучшую адгезию к металлу (запидарашенному, естественно, а не поверх лохмотьев ржи), а эпоксидный обеспечивает защиту поверхности снаружи, от физических и химических воздействий.
Гыгы. Да хотя бы тем, что он 2-компонентный Это же primer, т.е. для адгезии. Основной грунт (в большинстве своём, порозаполнитель, это filler, эпоксидый тоже filler, кстати)
да...точно под пулёк))...как-то давно был такой. Я последнее время пользуюсь 960 в баллоНах , швы прокрасить хватает.и он соответственно однокомпонентный
Не могу найти ремоньный порог на купеху, подойдёт-ли по размеру-форме порог от седана, если сверху отрезать чуть ниже проёмов дверей и спереди можно где-то четверть отрезать??
Смысл этой композиции вот в чём - кислотник обеспечивает наилучшую адгезию к металлу (запидарашенному, естественно, а не поверх лохмотьев ржи), а эпоксидный обеспечивает защиту поверхности снаружи, от физических и химических воздействий.
Смысл заборного 3 в 1 всё тоже самое, только за один присест без выебонов, и он только называется грунтом, как раз из-за адгезии, но является эмалью, которая не пропускает флагу и бла... бла... бла...
Цитата:
Сообщение от ТруТень
Причём тут заборы/двери и автомобили? Условия эксплуатации разные хотя бы, это так, на вскидку.
Вот здесь я вообще в упадке, ты считаешь автомобильные грунты пиздец охуенные? Да они говно на постном масле! Почему корабли и ледоколы не красят такими красками? Ты ещё мне про мастики пиздатые расскажи БОДИ или НОВОЛ и может ещё какие...
Есть вопрос!!!!
