А на Ташкентской щас чего? Горшков все гайки крутит ?
Я бы побоялся мотор там разбирать
на ташкентской я знаю токо Диму "Кея". по наводке друзей с павера.
к его рукам и голове претензий не имею, а вот с явкой на работу и сроками у него явные проблеммы.
движков он вроде преребирает изрядно. в прошлый раз у него m50 безваносный валялся... вроде переборка оценивается тыщ в 30-40.
многоуважаемый Raykidd, не затруднит ли вас объяснить, что именно согнуло вас на дополнительные 90 градусов поперек продольной оси?
наверное я туплю...
У тебя вроде рядная шестерка M52 с никасилом, а не 12 горшковый двигатель. Потому исходи из того, что сам по себе он довольно нежный. Это не чугунина Тут смотри
__________________ Grammar nazi следит за тобой, %username%
медман ебет каждую букву(c) samolet
У тебя вроде рядная шестерка M52 с никасилом, а не 12 горшковый двигатель. Потому исходи из того, что сам по себе он довольно нежный. Это не чугунина Тут смотри
честно прочитал 4ре страницы. нихера не понял. так ЧТО рекомендуется лить (а главное - ПОЧЕМУ?) - если учесть, что все вокруг "паленое". я вот например 10ви60 задолбался искать где есть. а если залить то, чего воще нигде нет??? масла ведь лучше не смешивать?
честно прочитал 4ре страницы. нихера не понял. так ЧТО рекомендуется лить (а главное - ПОЧЕМУ?) - если учесть, что все вокруг "паленое". я вот например 10ви60 задолбался искать где есть. а если залить то, чего воще нигде нет??? масла ведь лучше не смешивать?
Честно говоря, я вообще не понимаю проблемы того, что лить в мотор, требующий переборки Может мотор сначала отремонтировать - а там, гляди, и придет понимание того, что в нормальный мотор в общем-то похуй (+/-) что лить - кастрол, мобил или мотюль
Hawk, просто я надеюсь, что мотор не требует переборки... :)
Надежды юношей питают (с)
Если face the problem, то судя по описанию проблемы в первом и последующих постах - масло непричем, а для флейма насчет "какое лить масло чтоб несильно жрало и мотор самопочинился" есть топики на бмвпавере, возникающие там с характерной частотой.
Ты льешь castrol 10w60 - масло, специфицированное (или, как минимум, в зоне допуска - пусть поправят специалисты) для этого мотора; его жрет, причем нехило, "чутка стучит", "чутка подколбашивает на хх". Каким бы херовым сейчас не был castrol - он здесь не причем.
Если все-таки возвращаться к теме выбора масла, то предлагаю лить Лукойл. А что? он дешевый - расход вида литр на 300 км не будет сильно сказываться на семейном бюджете, марка известная - душа спокойна, и при таком раскладе с двигателем ничего делать не надо.
Если денег девать некуда - поменяй масло, залей мотюль. Он пиздатый, все клевые пацаны на нем ездят и не жалуются. После того, как убедишься, что ничего не поменялось - можно будет более трезвым взглядом еще раз посмотреть на варианты решения типа "лить лукойл" или "перебирать у мухыча".
Короче масло должно стекать почти сразу.Если стекает медленно - забились отверстия стока масла и как результат соответственно у тебя башка купается в масле и заливает клапана на..х вот тебе и расход.
короче снимай клапанную крышку - бери длинный провод, 3-5 мм в диаметре и проталкивайся по спускным канавкам, что-б масло сливалось и будет тебе счастье - сто пудов
и ничего перебирать не надо и работы на 15 мин.
хм... а ведь стекает ооооочень долго. мож и правда?