ибо я ее купил, но где-то в сервисах проебал так и не поменяв
правда летом она себя вела абсолютно адекватно даже в +35 в пробках, только изредка (если долго стоишь на месте) подключая электровентиль на пару секунд
он кстати срабатывает при перегреве?
Ну что ж , продолжу.
Начну с того, что данный автомобиль за весь период владения (примерно полгода) большую часть времени простоял без движения по разным причинам. Сперва потеряли документы, потом ебля с мозгами , теперь вот хронический перегрев.
В итоге, после замены радиатора, термоса, половины патрубков, нескольких промывок системы, тонны утекшего антифриза, было принято скинуть башку. Прокладка рассыпалась в руках. Было принято везти голову в Мотор-Технологии на опрессовку и фрезеровку. В итоге, через пару часов мне звонят, говорят "Башка в порядке". Я тихо хуею, потому как не ожидал такого поворота, и звоню заказывать маслосъемные (200р) и прокладку (Гетце, 1500р). Работа по опрессовке и фрезеровке обошлась в 2550р.
Следующий этап - разборка башки, притирка клапанов, замена МСК и установка обратно. Ориентировочно, в выходные ведро поедет
Кстати, интересный факт: расходы на ремонт данного ведра в течение месяца в полтора раза превысили затраты на ремонт е39 за период 11 месяцев.
Не представляю как не разбирая голову можно сказать заебись она или нет можно просто плоскость бошки проверить на наличие кривизны, ну нагар на клапанах поглядеть можно, распредвала износ немного глянуть, ну а как втулки, стержни клапанов, замер пружин? Пиздец...
ну а просто оценить степень износа? или пох, все равно скоро сливать будешь?
Ну оценил бы я степень износа. Ясен хуй, износ там есть. И ежу понятно. Пришлось бы перебирать башку полностью, Потом дошли бы до блока (я уверен, он тоже не идеален), ну а дальше мелочи: цепь, прокладки, свечи, форсы, сальники итд, и в итоге ремонт встал бы в 100+кр при стоимости ведра в 90 кр. Спрашивается: нахуя?
можно просто плоскость бошки проверить на наличие кривизны, ну нагар на клапанах поглядеть можно, распредвала износ немного глянуть, ну а как втулки, стержни клапанов, замер пружин? Пиздец...
