Ты свою личную неприязнь ко мне можешь как-то технически подкрепить, писюн?
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
Судя по тесту http://bmwservice.livejournal.com/27699.html масло хорошо себя ведет при нагреве, не полимеризуется, осадка не дает. Стоит копьё. Оригинал, ёба. Осталось только все это проверить на практике .
Последний раз редактировалось Amateur, 19.09.2012 в 09:14.
я вот это вообще не понимаю У нас прадо 120 бензинка умер из-за ориг масла пять-сорок и нулевки зимой, как дилер советовал и лил... покажу, что стало с мотором позже
Вязкость или качество. В общем я бы не залил ни за что себе 5-40 больше никуда
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
я вот это вообще не понимаю У нас прадо 120 бензинка умер из-за ориг масла пять-сорок и нулевки зимой, как дилер советовал и лил... покажу, что стало с мотором позже
Вязкость или качество. В общем я бы не залил ни за что себе 5-40 больше никуда
У нас вроде -30 зимой не бывает. Летом выше 30 - редко. Мотор не горячий (и М50 и М57 как я понимаю, а можно еще и термостат на 82гр въебать на М50) и почему нельзя лить тогда 5-40???