ко мне вчера кореш из москвы приезжал на 216ом амг - мне прям аж так понравилось что я даже загорелся на тему купить, благо они около ляма стартуют живенькие
хотелка закончилась сразу когда он показал чекушку на 350 рублей за комплект тормозных дисков, посетовав что у официалов вашпе пицот стоят.
четыре сцуко диска, не керамика ни хуя, обычные перфорашки
с колодками и заменой чую как е53 получается
а обычные 216ые без приставки марки стали такие же пиздецовые по обслуге или попроще?
заебись тачка
особенно если учитывать то, что 3.0 бенз 272л.с., то есть налог примерно один что на 3.0 что на 4.8, а мотор 4.8 на порядок лучше N52.........
расход +/- одинаковый у них будет.
у 4.8 из заморочек только порванные задние редуктора.
Цитата:
Сообщение от Dikiy
ничего что на М5 и обычной е46-85-60 коробки разные?)))
я про вероятности, а не про частности. среднестатистический е53 4.8 за 700к имхо должен быть пизже среднестатистического е70 4.8 за 700к.
ну это ваще не аргумент
в целом ты прав,но выбирая е53 за 700,неужели ты не сгоняешь не посмотришь е70 за 700?
У одного из них довольно принципиальный подход к ремонту,так у машины на горячую плавают холостые,значит показывать на продажу будем на холодную.... кароче не ремонтирует....
как ваще ситуация щас, есть варианты из 245л.с. сделать 165? ))
заебало, 2,5 нет желанных, походу начну 3,0 смотреть.. По расходу вытерплю, хуй с ним, но налог 19к чёт не охото шмулять..
Это туарег вэ10 Вечер был томным, вправлял ему мозги за ведро селедки под шубой. Классная тачка, мотор риальнэ самый лютый ад что я видел - внушает каждой деталью акромя болтов головных - они обычные что непривычно
Владелец грит что не ломаецо вашпе - за 10 лет первый раз мотор скинул и то ради профилактики, пробег под отсоси у тракториста.
Насколько я помню, у тд фау-10 ваговского даже цепи нет)))
Там часы внутри, но не как у димкиного транзита, а прям такие ебические жирные как в лифте
На самом деле мотор очень впечатлил, прикольней чем мутовский вэ16, но при любой поломке его надо выкатывать из машины, что не сложно (владелец в соло выкатил за 4 часа) но муторно.
Кстати тачку готовы отдать за 750, полный жыр и один владелец за всю жизнь. Из минусов - последние пару лет ее никто не обслуживал ибо никто и не пользовал, соотв на пару сотен там сходу набежит
