E36 whitepower, или почем нынче любительский автоспорт

[Raykidd]

Сообщение от Fire

ну если там просто давку поднять, не факт что они вообще на кольце продержаться. по температуре и по надежности.
короче хз. 15 кругов на сликах отдубасить это не так просто.
У меня суба например и два круга проехать не может - взгревается...

Вот тогда про субу, а как тогда раллисты на сти\эво катают? Там тоже не сахар для мотора.

[Raykidd]

Сообщение от Fire

ну серьезный второй....

А про s38 не думал? Он менее нагруженный по-идее, да и стоит как я понимаю меньше. Или там по весу критично?

[Amateur]

по объему....3000класс

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Raykidd

про s38 не думал?

любители генераций м30 в соседней теме переживают

[ВАДИМ 53]

сегодня у знакомого джей дриснул вкладышами в е36, целых 2 недели проездил после сборки, так что всё ебет голову одинаково.

[Fire]

Сообщение от Raykidd

а как тогда раллисты на сти\эво катают?

Ну во-первых там примерно один мотор на гонку вроде

Во-вторых там далеко не сток все же, а дорогие отстроенные моторы.
Понятно что можно заставить этот мотор ехать и в кольце относительно продолжительно.. но боюсь дорого

Сообщение от Raykidd

А про s38 не думал?

нет

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Fire

нет

жди, на следующей странице будут м60 вспоминать

[Amateur]

Сообщение от ВАДИМ 53

жди, на следующей странице будут м60 вспоминать

Как раз 3хлитровый есть)))

[Raykidd]

Fire,
тогда не проще 54-му пропилить голову + дудки от дебилов + выпуск от S54 и настроить? Или S50 (у тебя же B30?) один хер надежднее\быстрее?

[Дудкин]

По цене - качеству, лучше 36 пулялки нет. По рулежке мне лично только 46 больше нравится. 90 уже танк какой то. Про единицу - пардон, устриц не ел.
Мне кажется, что s50, если бы был беспробежный из бундеса, и ничьи рученки туда не лазили держался бы он куда достойнее.
Хотя наш s50, собраный так же "именитыми мотористами" живее всех живых.. тьфу тьфу тьфу
P/s про s38 поржал

[shum]

Сообщение от Amateur

Расскажи, чо с Н54 не так?

он не будет новым

там все одноразовое и пластиковое- с помойки ничего не купишь.
и очень много деталей. турбины две, маслоподача/вода, управление, все умножено на два. точек отказа слишком дохуя- чего-нить вечно будет ссать и отваливаться

вчера смотрел бюджет замены турбин- чего-то мне поплохело.

лучше С50 ебать, в конце концов, когда его хорошо отъебать- он будет ездить, наэрно.

Только его не пидарасы сборщики должны собирать, а гетеросексуалы
Ваш кэп привел вас в зону разговоров об очевидном

[ВАДИМ 53]

Сообщение от shum

вчера смотрел бюджет замены турбин- чего-то мне поплохело.

глянул на zzap турбины от 535i e60, 24кр за новую оем, в чем ужасы замены?

[ВАДИМ 53]

вот от 740i, тоже не сильно дороже
https://www.zzap.ru/public/search.as...er=11657593022

[Dikiy]

Сообщение от ВАДИМ 53

глянул на zzap турбины от 535i e60, 24кр за новую оем, в чем ужасы замены?

Всё относительно

[shum]

Сообщение от ВАДИМ 53

вот от 740i, тоже не сильно дороже
https://www.zzap.ru/public/search.as...er=11657593022

мы разные ззапы смотрим? мне 80 выдает.

так-то я пока видел цену 60- умножить на две, плюс управление, плюс все резинки, весь крепеж, снова все взорвать- 200 выйдет- даже со старыми доходами я бы очень напрягся