1. С точки зрения математики. Юра прав. При переключении передач дельта по оборотам от ГП не зависит. С разной ГП при переключении будет разная дельта по скорости. Вполне очевидно.
2. Нафиг нужен ванос мне тоже не понятно. Если только про старт разговор, то можно же и с больших оборотов стартовать. А чтоб в букс не срывало ставить шире/ больше колеса увеличив держак... Как вариант...
3. 2 Дан и Влом. Про сброс газа и провалы на турбе... Все просто решается антилагом
: Андрей, по-моему ты больше всего умеешь делать загадочный типа умный и надменный вид, прикрываясь отсылками к какой-то теории и какой-то практике, сам при этом понимаешь это все только обрывками, поднахватавшись что-то где-то. именно поэтому всячески избегаешь любого детального диалога, потому что объяснить свою позицию не в состоянии, а выглядеть простачком или в чем-то непонимающим тебе западло, ты же хозяин сервиса и стенда, а так же обладатель хорошего кольцевого автомобиля. не к лицу.
