Telegram-чатик про гоночки

[ORC_Telegram_Hub]

Андрюха: Ванос для комфорта только

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: найдите в нем ошибку или ответье на вопрос, причем там редуктор

[ORC_Telegram_Hub]

Андрюха: Как и вторая турбина

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: с любым редуктором к вас будет один и тот же диапазон работы мотора

[ORC_Telegram_Hub]

Андрюха:

с любым редуктором к вас будет один и тот же диапазон работы мотора

Фаакь

[ORC_Telegram_Hub]

Андрюха: Факт

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: как я и написал изначально, вот на старте разница есть - с коротким редуктором ты будешь стартовать на той же коробки с бОльших оборотов и тем самым избежишь попадания в низкий момент без ваноса на старте

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: но это только на старте

[ORC_Telegram_Hub]

SINe:

Вот вы спорщики-то
Возьмите калькулятор с графиком, да поиграйтесь значениями
http://www.zealautowerks.com/transcalc.php

ставишь одинаковые коробки, меняешь ГП (внеш диаметр колеса тоже можно поменять) и видишь, что переключаясь с первой на макс оборотах на вторую ты всегда попадешь в одни и те же обороты (т.е. диапазон один и тот же)
Другое дело, что 2-3 передачи, например, могут быть ближе чем 3-4 и тогда смена ГП может повлиять на диапазон работы мотора на одном и том же треке

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: "Другое дело, что 2-3 передачи, например, могут быть ближе чем 3-4 и тогда смена ГП может повлиять на диапазон работы мотора на одном и том же треке" - вот это уже да

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: но это тонкости конкретной коробки и машины, а не аксиома

[Amateur]

Сообщение от ORC_Telegram_Hub

Андрюха: Факт

Теперь нас четверо).

[ORC_Telegram_Hub]

Fire:

Если ехать кольцо и с коротким редуктором, то не попадаешь на диапазон работы ваноса.

начали то с этого

[ORC_Telegram_Hub]

Андрюха: Да, в идеале смотришь свою максималку и получаешь её на отсечке подбирая редуктор и диаметр колеса.

[ORC_Telegram_Hub]

Fire:

Чем короче редуктор тем уже диапазон работы мотора

и этого