А он то тут при чём, он же не вручную напильником, это точит. Да и если на то пошло, то этот человек в Мотортехнологии за свои года проточил хуеву тучу колен. Сколько раз туда ездил всегда он один точит колена
Цитата:
Сообщение от Рыжик
крывые руки при сборке...
Спору нет, но что можно не так сделать, что бы вкладыши наискось сожрало.
Цитата:
Сообщение от Славян
выложи фото и результаты промера разобранного маслонасоса
А нахер оно мне надо-то, чего ты пристал к насосу-то Сейчас от кусков первого шатунного прошедшего, через все остальные вкладыши по порядку, в насосе может быть такой песок, что пиздец
__________________ Красота спасёт мир, а похуизм - нервы (с)
вкладыши ремонтные или номинал? кто мерил осевой люфт после сборки?
шинщики тоже по многу лет работают в шиномонтажах... только иногда гайки не по резьбе или колеса не прикручены
0,75 шатуны и 0,5 корни Номинал сам по себе не может быть после шлифовки
Цитата:
Сообщение от Рыжик
кто мерил осевой люфт после сборки?
Ни кто
Цитата:
Сообщение от Рыжик
шинщики тоже по многу лет работают в шиномонтажах... только иногда гайки не по резьбе или колеса не прикручены
Ну здесь я тоже не могу поспорить, возможно я один из 1000 человек, которому так подфортило. Но на самом деле он вроде нихуя не делает, а только промеряет, когда уже до шлифовано колено. Ну по крайне мере станок ебашит, а он в сторонке кофе пьёт
Цитата:
Сообщение от Славян
ебаный стыд
Чего с тобой Ну ладно отвечу, раз ты такой настырный и доебался до насоса Прикинь чутка своим разумом, на каком вкладыше будет обеднение масла, из-за хуёвого насоса
__________________ Красота спасёт мир, а похуизм - нервы (с)
Общая фотка, первого шатунного так и не нашёл Счёт слева на право.
Фотки шатунных по обе стороны от центрального
Ну и четвёртый шатунный
Блеать хреного получилась фотка, но тут видна та сторона которая стёрлась к ебеням
Первый корень
Последний корень
П.С. Корни хз где верхние, а где нижние, а вот шатуны на своём месте, то есть стёрлись по-уебански верхние
__________________ Красота спасёт мир, а похуизм - нервы (с)
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
Купи ты себе стойку с часовым индикатором за 500 рублей (максимум 1000) и проверяй биение колеенвалов, распредвалов и осевой люфт сам! Вообще без этих штук в двигатель лезть не стоит, херня выйдет по итогу.
Ну то что колено может быть кривым спора нету, но почему так по диагонали и только шатунные. То есть первый в хлам, второй, третий, четвёртый по порядку от хуёвого к более менее
__________________ Красота спасёт мир, а похуизм - нервы (с)