электросеть ведра запущена! работают практически все системы, не работают только ближний\дальний, трапеция дворников да свет приборки и торпеды. предохранители живые, свет приборки работал секунды 2е и вдруг перестал.... куда смотреть народ?
мотор пока что не заводился, но проверили - стартер крутит, надо только дособрать косу на место.
на след. выхах будем пробовать завести мотор!
так же успешно внедрен бензобак от газели на первое время
армированный топливопровод и насос вальбро(не кидайте камнями, денег тратить не стал на бош))
А кстати народ, что скажите про насосы Валбро - стоит ставить взамен пирбурга?
ещё не включал в систему, но читал мнения. насос на 255 литров в час и 6 бар давления.
говорят что не фонтан.... процент подделок очень высок и тут как повезет. но при должном уходе опять же все нормально. эти насосы очень сильно боятся воздух хапать и щепетильны к перегреву, за этим нужно следить.
если есть возможность потратиться больше чем на вальбро то это однозначно бош.
топливопровод брал в магазе Автотема, хозяин Владимир - могу тел. дать
12 метров вышло в 4800 фитинги не брал, подумал что разорюсь.... потом переделаю на них.
в общем развлекаюсь с машиной уже который раз без результата..... нет искры хоть ты ебнись.....
думаю надо бы снять косу и проверить на тему пробоев...
вот что нового и не очень за две недели.
Якоу вот заезжает, за что отдельный респект с чужим ведром то поебаться))))) меня например удивляет развлекалово ездить на машине без стартера в одиночку ночью))))))
вот это заливная горловина в бак...... колхоз))))
проблема где то тут....
параллельно издеваемся над е30
багги теперь)))))
а вот это гвоздь программы! вакумный регулятор в топливной линии вроде между баком и насосом..... нахрена он там хз, но было смешно когда нашли))))
в общем кому охота погемороиться за компанию и помочь завести машино то прошу в гости! знающие толк в этой ебучей проводке люди будут угощаться пивом и гренками!)))
итак.... наше субботнее приключение.
приехал в субботу к машине я при помощи Якоу, он мне помог привезти дисочки и губу для моей радости=) после этого дела к нам заглянул на огонек kolyn-molyn, и я благополучно начал собирать машину. при первом тестировании растянулся ремень, как было слышно на видео, которые я выкладывал, и порвал он за собой несколько патрубков. все были заменены и доделаны. после чего я поставил в мозги новый прошитый чип с родной прошивкой. подготовил все к запуску и о чудо машина завелась снова! но что же это! ебаный в рот! мотор стучит неподетски! пиздец полный как стучит..... ну тут сразу же полетели предпололожения про пиздец коробке, первичный вал.... зубцы на шестерне оторвало и тд.... позвонил я Andrei525 говорит что скорей всего подшипник под маховиком разлетелся.... короче.
уже под вечер скинули коробку(уже после того как реанимировани авто Quazara) сняли сцепу, и ебаный в рот о чудо! болтается неприкрученым маховик! и тут маты пошли..... дико странно например потому что он был прикручен когда я собирал сцепу новую. н уда ладно... далее затянули все, прикрутили и собрали на место, вуаля! не стучит ничего! все работает как надо! далее протестировали все системы(а это уже 6-7 утра было!) дособрали все, помыл машину, написал доверку, и собрал вещи, переоделся, привязал ремни лишь бы не докапывались и в путь!
первая проблема с которой мы столкнулись был ещё один протекший патрубок! вернулись, все пофиксили, двинули дальше.
Хьюстон, полет нормальный! доехали до нарсвкой, вышли на обводный, слышу что то гудит..... останавливаюсь, видимых проблем нету. еду дальше и шум все увеличивается и увеличивается..... думаю что редуктору скоро придет хана.....
ну в итоге на 80км\ч редуктор у меня дает клина и машину юзом останавливает посереди дороги..... в итоге расклинил я его броском сцепы в отсечке. проехали мы так медленно ещё 300-400 метров и редуктор клинануло окончательно...... не помогало ничего.
далее звонок kolyn-molyn и пляски с бубном по замене редуктора на другой. 4часа под хвост. собрали и поехали дальше! проехали обводный, через александра невского мост, по набережной до шоссе революции и тут опять мотор начинает постукивать..... проехав ещё пару километров стук становится не выносимым и принято решение до петроградской уже тянуть его на тросу.
как итог мероприятия я думаю что это снова раскрутился маховик..... с какого перепугу непонятно. затягивали очень туго, ну ясное ежу дело что маховик должен быть закручен достаточно сильно, но чтоб второй раз открутиться это странно..... в остальном мотор работает откровенно говоря плохо... он не едет ваще никак. меня фиат пунто с педалью в пол обьезжает!!!! на старте провал, где подхват момента должен быть тоже упадок, троит непойми как.... короче хер его поймет что с мотором происходит. надо делать, настраивать, кулибинствовать далее в общем.
Он должен быть СИЛЬНО выше, чем у тебя сейчас...
