"Общей признак секс.
1) Выебать сапогом в жопу.
2) Выебать на пианино.
3) Секс в общественном транспорте.
4) Поехать на яхте на средину моря посмотреть на кита и поебаца.
5) Заебались ехать в Антарктиду что бы позырить на Пингина " (с)
Поезд — на железной дороге сформированный и сцепленный состав, состоящий из нескольких пассажирских и/или грузовых вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами во главе, имеющий установленные сигналы. Также рассматриваются как поезда локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав (например, автомотрисы и дрезины несъемного типа), отправляемые на перегон и имеющие установленные сигналы.
[править] Подвижной состав
Поезд метро состоит из нескольких вагонов: двух головных вагонов, имеющих кабины управления и от одного до шести промежуточных вагонов, прицепленных между ними. Вагон метро обычно длиннее трамвайного, но короче железнодорожного. Длина вагонов метро типа А, Б, В, Г, Д, Е, Еж-3, 81-717/714 и 81-720/721 «Яуза» составляет 19—20 метров, а вагонов модели 81-740/741 «Русич» — 27—28 метров. Поезда метро запитываются от сети постоянного тока — как правило, от третьего (контактного) рельса, напряжение которого составляет 750—900 Вольт. Постоянный ток получают на подстанциях из переменного тока с помощью выпрямителей. Ширина колеи метрополитена различна в разных странах и, как правило, соответствует принятой ширине колеи железнодорожного транспорта, в России и странах СНГ — 1520 мм. В метро также эксплуатируются контактно-аккумуляторные электровозы и мотовозы для возможности перемещения путевых машин и рабочих в ночное время, когда напряжение на контактном рельсе снято.
