такой вопрос: на холодную руль вправо крутится легко,влево чутка тяжелее, по мере прогрева руль начинает крутится одинково как влево так и вправо(как влево изначально), клапан в насосе ходит нормально, рейка перебрата, стоит серва,но сомневаюсь что это она так мозги ипет, насос не гудит, выработок на лопатках,рабочей зоне и крышках нет.что может быть за прикол?
__________________ and everything become so clear...
В общем во всем виновата серва, точнее блок комфорта. Суть в чем: на месте руль сейчас легкий, при езде после 60 тяжелеет и остаётся тяжелым. Сам блок комфорта внутри чистый, сопротивления все в норме. Что за херня может быть ? Живу в деревне, подкинуть зке от другой тачки нет возможности (
__________________ and everything become so clear...
почему не получается пролить дде4? уиф читает, первая строка на 100% прозодит а на второй выходит что нет связи с блоком, при том что читает он его без проблем. через винкфп
__________________ and everything become so clear...
так 39 ведро, год назад я его лил, целый день уебал на этот дизель, он сделал чип и решил вот откатиться на сток, но печаль)
чем теперь поправить? лезть нормальным проводом?
__________________ and everything become so clear...