Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
В итоге справедливость восторжествовала и, я надеюсь, все счастливы и довольны.
у снейка трагедия только, он больше всех пострадал же
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Правда непонятно, если это спортинвентарь, то почему на него должны быть доки?
а где у тебя документы что это спортинвентарь?
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Т.е. у любого раллийного автомобиля должны быть все документы?
И пройденное ТО в том числе?
И как же его проходить имея каркас безопасности?
да!
ты внатури как
Цитата:
Сообщение от mart
только родился
штоле?
Если я не ошибаюсь, слышал или читал где-то давно, что если у тебя ок каркас, с доками и всей пижней, надо в Москву обращаться, в НАМИ вроде, где пройти комиссию, после чего можно получить не то доки на спорт инвентарь не то доки с надписью что машина оборудована каркасом, и уже спокойно проходить плановый ТО. Могу ошибаться, поправьте.
Цитата:
Сообщение от Fire
Просто надо прописываться на гражданской машине
от езды по перегонам во время гонки это не спасет
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Верни деньги, которые я дал тебе за первое место!!!
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Цитата:
Оформление технического паспорта спортивного автомобиля (ТПСА)
Второй немаловажный вопрос, который мы решили рассмотреть, это как и где получить паспорт спортивного автомобиля?
Все там же – в Челябинском региональном отделении РАФ. Алгоритм такой:
Определяем, какому классу (зачетной группе) соответствует автомобиль
Звоним в ЧРО РАФ 270-16-70, сообщаем о своем намерении, договариваемся о встрече и предъявлении авто
Платим взнос 600 рублей (Размер пошлины устанавливается ежегодно и может измениться)
Готовим фотографии ¾ спереди (1 борт) и ¾ сзади (другой борт) Техинспекция РОСТО проверяет соответствие требованиям
Получаем паспорт спортивного автомобиля...
... Следует помнить, что владельцам ТПСА необходимо ежегодно проходить спортивно-технический осмотр.
Взято
Спорты проходят ТО в РОСТО - это понятно.
Таким образом вопрос - канает ли отметка о прохождении ТО в РОСТО для получения полиса ОСАГО? Или я чего то недопонимаю?
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Всё, понял.
Полагаю, что-бы официально пройти ГТО на автомобиле с каркасом и прочими раллийными приблудами, надо эти изменения официально зарегестрировать в ГИБДД и получить отметку в ПТС, что эти изменения внесены. Соответственно станция ГТО, видя что эти изменениия зарегестрированы в установленном порядке - не имеет права доебаться до автомобиля, если его техническое состояние не противоречит нормативам (свет, тормоза, тонировка, и пр.)
Как вносить изменения- указано .
А каким нормативам в результате должен сответствовать автомобиль указано .
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Цитата:
Сообщение от Iluha !
а где у тебя документы что это спортинвентарь?
У меня есть ТПСА
Правда в Луге его залило антифризом. Впрочем, как и все остальные документы на субу, размыв печати. Придётся везти машину в Челябинск и делать дубликаты
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
У меня есть ТПСА
это конечно , но
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Правда в Луге его залило антифризом. Впрочем, как и все остальные документы на субу, размыв печати. Придётся везти машину в Челябинск и делать дубликаты
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Ну ТПСА практически не пострадал, а вот на ПТС пары печатей теперь не хватает. Причём те самые печати, которые указывают на то, что машина была мне продана
В Луге делалось всё в спешке, т.к. естественное мы везде опаздывали, и после прописи решили взять с собой доки на машину (чтобы менты опять не доебались). Штурман кинул папку с доками под свою сидуху, чтобы не потерялись и не улетели.
После двух СУ было обнаружено, что канистра антифриза улетела из багажника в салон и открылась. Заметили это только тогда, когда стали отъезжать и обнаружили под машиной лужу. Сначала подумали, что с радиатора течёт, но оказалось антфриз умеет прекрасно вытекать не только из системы охлаждения
Ответ: 16 июня 2012. Ралли-спринт «Лужский рубеж 2012» 3-ый Этап.
Цитата:
Сообщение от Iluha !
Как машина то вообще, какие ощущения посли нескольких выездов?
Ну явно лучше чем синяя, но сравнивать сложно.
Олинзы намного круче чем убитая стандартная подвеска. Но я ведь не сравнивал даже с живой стандартной подвеской, может олинзы уже убитые, а я кайфую от того как они отрабатывают
По мотору сложно сказать. На белой он мощнее, но стоит рестриктор. Так что по итогу непонятно что лучше.
Вроде стоит мотек и вроде настроен. Но мотек древнющий и информация с датчиков на него не приходит (видать где-то обрыв в проводке). Получается, что мозги работают в аварийном режиме и воспринимают всегда температуру двигателя 90 градусов, температуру воздуха 20 градусов.
Именно по этой причине зимой машину можно было завести только с веревки.
Плюс ко всему на белой стоит более правильная трансмиссия и это очень сильно влияет на динамику. На синей мне не хватало промежуточной передачи между 1 и 2. После ретардеров первой передачи было слишком много, а вторая еле тянула. Теперь спокойно разгоняюсь со второй.
Блокировки на белой номинально присутствуют, но как работают - непонятно, т.к. электроника к муфтам не подключена и блока управления тоже нет. Т.е. как-то они должны, конечно, работать, но вот насколько хорошо - х.з.
Долго отнекиваясь от вагона и рассказывая всем, что седан круче, по результатам сравнения двух кузовов осознал, что вагон удобнее тем, что можно добраться в машине куда угодно, да и колёс помещается больше :)
Вообще не понимаю как народ на купехах ездит.
В общем и целом машина нравится, но в неё ещё нужно прилично вкладываться чтобы она поехала как надо.
Ответил как зануда, потому что только зануда на вопрос "Как дела?" подробнейшим образом отвечает как же у него дела
, но
