Как мне казалось, вопрос не в том, чтоб с нуля замутить монокласс. А в том, чтоб для уже существующих участников 3000 организовать мероприятия с нормальными условиями.
Для тайматтака все это не нужно.
Приехал, покатался час, показал свое лучшее время и сделал татту на члене с лучшим временем.
Этим можно где угодно заниматься, хоть в Финке, например.
Это не интересно. ИМХО.
Цитата:
Сообщение от Iluha !
узбагойдезь! давайте лучше нажремся. давно не пили же
Да нужна команда организаторов, да нужен норм регламент, гонка раз-два в месяц, машины ограничиваются например 2 или 2,5 литрами, (лучше вообще 1,8 - 2) и весом - все остальное имхо нереально. Все просто - хочешь гоняться в кольцевых гонках, пусть и любительских, построй авто по регламенту и гоняй. Если ты крутой такой весь и тебе надо только 600 литровый двигатель, ибо остальное медленно и неинтересно - катайся один по каду.
все массоовые серии - малолитражны. остальное выебоны.
при нормлаьной организации и регламенте, люди поедут и из других городов.
Во всем мире есть так называемые "клубные гонки" организовываемые различными автоклубами.
Ну и нужно понимать, что листать придется 5-7 за взнос...а то и намного больше пока не наберется хотябы 20 машин.
Согласен с тем что 2.0 самый актуальный класс.
И бля бмв он крайне бюджетен
Однако машин в ХР3000 сечас большинство. от этого и надо плясать ИМХО.
Вадик, и в 2000 машин достаточно!
Может подумать и сделать вообще масс старт, всех классов?!
Условия- большой круг (тогда не будет толкучки, но будет зрелищность), каркасы, шлема, комбезы.
Очки начисляются так же как и сейчас место/класс машины.
народ появится, когда будет норм регламент, организация и общая картина с перспективами.
Свой любимый фин чамп вспомни - сток, 325. масса машин. Вот и весь секрет. Но у нас не европа, у нас 2,5 на каждом углу не лежат, с 2 проще намного.
жигулей за год с десяток настроили уже. Если показать народу что будет действителньо чемпионат, хороший чемпионат, многие думаю подтянутся. Но начинать с чего то надо. 2-3-5 машин. Как и жигули начинались. Начинать с 3л - имхо утопия из-за бюджета. Но так как их уже есть, почему бы по примеру старших товарищей не ебашить общий старт. Машин 3-5 поколотят, научатся. Но общий старт разных класов, влечет доп организацию, с точки зрения судей и их внимательности. Ну и вообще, по хорошему, нужна телеметрия.
и это, никто не хочет построить еще один автодром, хотя бы с одной горкой?
Мацыклисты уже нашли деньги и еще одна трасса проектируется.
Зуб дают, что построят крутецкую трассу.
и денек в три раза больше, чем на строительство Адодрома потрачено.
Мацыклисты уже нашли деньги и еще одна трасса проектируется.
Зуб дают, что построят крутецкую трассу.
и денек в три раза больше, чем на строительство Адодрома потрачено.
Это как, ещё не построили, но уже потрачено?
Это как стадион Кирова?
Мацыклисты уже нашли деньги и еще одна трасса проектируется.
Зуб дают, что построят крутецкую трассу.
и денек в три раза больше, чем на строительство Адодрома потрачено.
